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绿化洒水车水泵

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-01-04

为什么我们没有把绿化洒水车价格都明白的标出来?首先,一台绿化洒水车是由车辆底盘,上装罐体以及洒水泵三部分组成。

底盘:底盘价格因为市场浮动,浮动较小,但是依然无法完全确定实价。目前国五国六更替中,价格浮动会比较大。需要向底盘上实时确定价格。
罐体;罐体上装就绿化洒水车而言,一般都是碳钢板制作,也有需要保温材质的和防腐材质的罐体。每一种罐体材质的价格都是不同的。一般情况下,厂里给客户是直接报的使用较多的碳钢板价格,当客户有要求用其他材质的时候,我们会另行再报价。


洒水泵:像洒水泵,目前我们有两种种常用品牌洒水泵,杭州威龙泵和随州泵,需要根据罐体大小来选择洒水泵的功率大小。

当然所有的绿化洒水车是有一个大概价格的,客户不清楚自己究竟需要哪些配置,以及不清楚究竟适合哪款底盘,又要求报价的时候,我们会根据客户的大体要求来进行推荐。然后报出一个大概的价格。这个价格一般会虚高一点。
当客户确定了绿化洒水车和配置后,再联系底盘商和车间确定底盘、水泵以及洒水配件后确定价格。这个时候,才是客户比较价格的时候。


同样的配置,同样底盘,同样的泵以及同样的罐体。如果我们的价格没有优势,您可以选择其他厂家或者经销商。但是千万不要第一次问价的时候就否定掉我们,因为很有可能我们仅仅比对方贵一千块钱,但是质量和配置要比别人好几个档次。

在多雨潮湿的气候条件下,绿化洒水车的底盘最容易受到雨水侵蚀而锈迹斑斑。大部分车主对绿化洒水车底盘防护有所认识,但如何选择底盘装甲施工店,怎样鉴别施工质量的好坏,是广大车主非常关心的问题。


绿化洒水车底盘装甲施工,材料工艺是关键;目前普通的底盘封塑处理一般只用单一的柔性树脂材料或沥青材质。3M专业的底盘装甲材料是由性能各具特色的四种产品组成,采用多层喷涂覆盖的方法,实现多个功能的保护;起到高附着性、高耐磨性、防冲性(高弹性)、防锈蚀腐蚀、降噪音综合功能。

在施工上,绿化洒水车底盘改装也是有讲究的。不论新车旧车,首先必须全面检查底盘状况,清洗污物、铁锈、油脂层;使用压缩空气吹干底盘;做好车身遮蔽,遮蔽部位:排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工,说到喷涂就最关键了,喷枪喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离,移动缓慢匀速,以确保喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同,逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨性的材料。整个洒水车底盘喷涂遍数在4至12次,每次干燥间隔时间在15至30分钟。喷涂完毕,接下来就是去除遮避还原。经过底盘装甲施工,可以提高驾驶安全及舒适性,让洒水车的综合功能全面体现。


绿化洒水车水泵自吸功能原理
绿化洒水车自吸功能工作原理是采用外混式轴向回液的泵体结构,泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵起动后,叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力作用下,混合液体通过压出室进入气液分离室,由于气体的比重轻,气体从液体中分离出来,并从出口管中排出,而液体在气液分离室中下沉,以回流孔回到叶轮外缘,进行又一次的气液混合——分离过程,依次循环,直到吸入管内气体排净而充满液体,完成自吸过程;当水流出叶轮后,叶轮中心部分出现真空,吸水池中的水在大气压力作用下经水管进入叶轮,由于叶轮不断地旋转,水也不断排出和吸入,形成连续不断的泵水作用。

绿化洒水车水泵自吸泵维修分析
一、绿化洒水车泵头部分
1、绿化洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查绿化洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。

2、绿化洒水车机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,洒水车自吸泵应可靠接地。

二、绿化洒水车电机部分
1、绿化洒水车接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、绿化洒水车电机难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、绿化洒水车电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、绿化洒水车运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。  

绿化洒水车水泵噪音问题解决


绿化洒水车目前广泛的使用范围,在使用中会遇到各种不同的问题,有些客户咨询说洒水泵振动的噪音太大,怀疑是不是绿化洒水泵出现了问题,等去维修却找不到问题所在,不仅耽误了时间也耽误了金钱。其实像这种噪音问题,不用把绿化洒水车开去改装厂,也不换直接换泵,湖北浩天绿化洒水车厂家教您几个小妙招:
1、检查绿化洒水车水泵安装的位置,看是否安装得当,若安装不稳则需要加固。
2、检查绿化洒水车是否有汽蚀现象,若发现了有问题则需要调整。
3、检查绿化洒水车轴承是否磨损,磨损较严重需要更换。

4、检查绿化洒水泵内流道堵塞或被卡住,如果是堵塞或者卡住,及时校正或者更换;
5、检查绿化洒水泵或接口管道内有没有杂物,如果发现杂物,及时清理杂物,发现过滤网破损,及时更换过滤网;
6、检查绿化洒水车洒水泵与动力机两者主轴不同轴,如果是因为不同轴,要调整成同轴度。
洒水泵是绿化洒水车的核心部件,日常使用中好好保养,就能更好的延长绿化洒水车的使用寿命。