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洒水车既能省油又能增加洒水车发动机寿命的方法

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-01-12

说起洒水车怎么能省油,各位老司机都有说不完的绝招,但是这些都是才做技术上的一些技巧,还有很多都是不适用现在洒水车的,洒水车一代一代的更新,很多技巧都已经不适应了。
现在洒水车厂家来介绍几个不管你怎么操作就能省油的方法。这些方法在配上各位老司机的独门绝招就更加省油了,我这些省油的方法就是保养好增加油量的几个部件,这些部件只要保养好了不管是对洒水车发动机寿命还是省油封面都是非常有帮助的,只要你把这几方面的给保养好了不管是新手还是老司机都能非常省油,随心所欲的驾驶你的洒水车都是能省油的。


到底是什么方法既能增加洒水车发动机的寿命又能省油了?下面就给大家分享一下;
1、洒水车轮胎胎压
作为经常行驶洒水车的司机老说,洒水车轮胎胎压是否标准,关系到洒水车的安全,洒水车轮胎胎压正常不仅可以省油还是可以减少洒水车轮胎的磨损的,洒水车轮胎胎压不够接触地面会增加摩擦力和阻力,这样就会磨损轮胎和增加油耗,还会增加爆胎的可能性,影响行驶安全。


2、洒水车三滤长时间的不更换
我们经常说的洒水车保养一定要做,洒水车三滤就是机滤,空滤,柴滤。很多洒水车司机认为这些保养是不重要,不用更换,这样是不对的,洒水车长时间不更换这三滤就会被堵塞,影响其他配件的正常运行,像机滤长时间不跟换就会使洒水车发动机运转中产生氧化物和其他杂质,当这些氧化物达到一定量是就会渗漏在机油里面去,这样就会大大减弱机油的作用。


还有就是空滤,要是洒水车空气滤芯长期不跟换就会是负发动机吸气困难,这样人吸气困难就很难受,别说洒水车发动机了,洒水车发动机吸气困难就会使油有混合不到位,这样机会产生积炭,短时间这些积炭不会影响洒水车,但是长期来说洒水车发动机肯定烧油。
要是柴滤你载长期不更换,就会导致喷油量下降,导致洒水车动力不足,这样洒水车就会加到油门来提升动力,这就是增加了喷油量,这就是浪费柴油的最佳表现。这样加大油门又会引起下面更大不良现象。


3、洒水车喷油器雾化不良
当司机加大油门都时候就会加大对喷油器雾化,喷油嘴加速磨损后,就会使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象,这样不但会加大耗油量还会是洒水车发动机内部积炭增加,这以上几大方面增加了积炭,就会引起下面更大积炭问题。
4、洒水车发动机积碳
这以上也说过,一个地方积炭不要紧,但是更多地方一起积炭那就非常严重了,洒水车发动机产生大量积炭后,就会给发动机带来严重的后果,导致洒水车油耗增加和洒水车排气冒黑烟等现象,所以我们一定要及时保养洒水车,跟换三滤一定要严格按照洒水车说明书上操作。


一定要舍得花小钱去赚大钱,不让你洒水车保养好咋能为你挣大钱。一但维修起来这边保养的小钱更不值得一提了。以上这些只要你做好了不管是新手司机还是老手洒水车司机都能非常好的省油和增加洒水车发动机的寿命。