技术解答

升级洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-04-06

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。

专用底盘;强强联手打造专用底盘,高承载、高可靠性:铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢、7.00-16钢丝轮胎,所有零部件模块化,90L大邮箱更使客户再加满一箱油行驶距离更远
舒适驾乘;以驾乘为中心的设计理念,新款时尚驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身,低风阻带来低功耗,更省油,全景曲面钢化玻璃,左右视角比同类车型各宽15度
强劲动力;云内YNF40E1发动机,燃油种类:柴油排放标准:国五,最大功率:125kW 排量:3920ml,云内YNF40E1发动机 云内YNF40E1发动机,无极变速,手动档变速箱
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;在发动机旋转方向不变情况下,使洒水车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。

洒水泵
自吸自排动力十足,使管道内的水产生流动。主要是由泵带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体,叶轮,机械密封,轴,增速箱等部件组成。洒水泵工作时需要的动力直接由洒水车发动机通过取力器提供机械动能,通过传动转来带动洒水泵运转。

洒水高炮
全方位旋转,吸洒自如。可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,带安全护栏,配备大功率专用洒水泵,泵可自吸自排,安装过滤网,带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀。

工作平台
人性设计安全实用,洒水车的后工作平台一般由5mm厚的花纹板经过切割,折弯之后焊接在洒水车的底盘上,在操作平台上还会加装护栏,防止洒水车在洒水车作业时站在后工作平台上的人员出现意外。

取力器
高端精密先进合理,是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。

前冲后洒
洒水车工艺精良经久耐用,前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。前冲:宽7米 前冲:宽7米

万向喷嘴
最大扇面喷洒范围广,由喷头和喷头座两件组成一套,喷头为纯铝合金产品,防腐防锈,多种口径大小供选,可自由旋转方向,多应用于环卫洒水车、绿化喷洒车上面。

私享定制
尊贵体现满足不同需求,特殊的作业环境需要适用的专用定制。为配合市场的需求,我司提供合理的个性化改装方案,在原有的基础上强化其功能。 洒水车现有:GPS,消防水炮,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。喷药机等个性化改装方案,亦可根据客户的需求定制另外的改装方案。

工作状态
远离扬尘空气清新,将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒)→起动发动机→将变速器挂入挡位→取力器开关向后拉即挂档取力→分离离合器→洒水泵开始运转→开始洒水→ 罐体内水洒完→取力器操纵柄向前推即脱档→洒水泵停止运转。

市政环卫园林洒水车洒水操作图解


洒水车稳居专用汽车销量榜首,因其市场需求量大,特别是环卫部门,每年需要购买每个城市的环卫部都需要采购大量的环卫车,其中洒水车需求最大。之前我们也在重点讲过很多次园林洒水车的构造啊以及洒水车的工作等,今天湖北程力周经理以图解的形式来为大家讲解一下洒水车的吸水喷水操作。

在了解实际操作方法之前,我们先要了解该车的整体构造。洒水车是由专用二类底盘、取力器、自吸式洒水泵、罐体、喷洒装置、工作平台等基本部件构成。
洒水车吸水口
首先将标配的吸水胶管取出,将其稍加整理,无弯折现象后将一端连接在进水口。
洒水车吸水胶管
另外一端则置于取水池中,使管端始终没入水池中,避免吸入空气或杂物;
洒水车吸水操作
其次找到四通阀,通过手柄将阀门推至与地面垂直,打开进水口;再至驾驶室将变速箱挂入空档,启动发动机,松离合,将取力器开关向后拉,挂入档位。、自吸式洒水泵开始工作,开始进行吸水作业。满灌后,关闭取力器,依次将上述操作回位就可以。
洒水车作业
首先将四通阀门柄位拉到与地面平行,出水口打开,再打开喷洒的球阀,这里依次对应的有前冲、后洒、侧喷、花洒等部件,启动发动机,松离合,将取力器开关向后拉,挂入档位,自吸式洒水泵开始工作,开始洒水。

洒水车使用的是什么水,水垢会带来怎样的影响
许多人认为只有热水会产生水垢,水垢的成因是溶解度不同导致析出晶体,因此,其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行管道疏通的高压清洗车,进行城市环卫的洒水车,它的罐体内部就会产生一层水垢,只是洒水车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。那么洒水车平常使用的是什么水呢?水垢对于洒水车有什么危害吗?我们要如何去除洒水车罐体内的水垢呢?

一、洒水车喷的是什么水?
1、城市生活用水,水质都是经过环保部门检测达标的干净水。洒水车大小不同,装水量也不同,有的是10吨,有的装水量会更大。洒水车装满水后,每辆洒水车都会到负责的路段进行清洗。
2、河道雨水,这些主要用于无行人的地方,直接在河道进行抽取作业。
3、自来水,这个用于小面积,小道路进行空气净化用的,是直接从井里抽出来的,是很干净的。

二、洒水车水垢会带来哪些影响?
洒水车水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响洒水车水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

三、水垢清理方法
1、预防为主:洒水车罐体内部应经常保持清洁,不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成,就不会那么轻易地被去除。
2、人工清理法:需把洒水车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。
3、普通水垢清洗剂:需拆卸洒水车水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。

4、专业洒水车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在洒水车不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入洒水车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
5、化学去垢法:众所周知,水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等,如果不及时清理,剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道,导致洒水泵损坏或管道堵塞。

我们可以采用化学去垢法,一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中,将水垢泡至软化,然后打开水罐上的排污管开关,将杂物排除。然后再结合物理方法,用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁,若有顽固性水垢,可稍微倒些热水继续刷洗,直到水垢完全清除后,用清水冲洗即可。

注意,此方法不适合在冬季使用,以免罐体内水结成冰,冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱最低点的排污口。
以上就是我们今天分享的有关“洒水车使用的是什么水,水垢会带来怎样的影响,如何去除?”。大家都记住了吗?洒水车的水是干净的,冷水也会产生水垢。水垢对洒水车来说的危害可是很大的,怎样去除水垢的五种方式大家可以试试喔。赶快行动吧!

洒水车怎么算实际容积
客户在购买洒水车的时候,都会要求水罐的有效容积,看洒水车是否满足自己的需求。今天洒水车厂家就来教大家如何自己测量罐体的有效容积及吨位,那样可以订购适合自己使用的洒水车。

1.洒水车公式计算
我们需先要测量罐体的封头长、宽、罐体长。运用公示:有效容积=封头长*封头宽*罐长。就能够算出罐体的有效容积了。

2.洒水车质量换算
这种方法比较直接,水的密度为1吨/立方米,我们先用地蹦称量出空车的重量,在将罐体水吸满再称量满载的重量,用满载前去空车,得出可装水的质量,根据体积=质量/密度。就能得出有效的容积。

以上两种方法都很实用,不过在购买洒水车时厂家会根据客户的要求标准生产的,当然,有兴趣的话也可自己测量。 

洒水车离合器是洒水车师傅经常使用的一个重要部件,关系着洒水车正常行驶,和洒水车洒水开关能否打开的一个部件,经常是用洒水车的老司机都知道 洒水车离合器沉重使用起来非常费劲不方便,因为洒水车想洒水的时候是需要先打开取力器的,但是取力器想打开是需要把洒水车离合器踩到底的,这样洒水车取力器才能打开,取力器打开了才能带动洒水车水泵工作才能洒水作业。要是洒水车去离合器过重或踩不到底是怎么回事?下面洒水车厂家来给大家分析一下洒水车离合器沉重踩不到底是怎么回事?


洒水车离合器沉重主要有三大问题
1、洒水车离合器助力缸损坏
市面上很多洒水车都在使用一个叫助力系统的零件,这个零件一但出现故障就会出现脚踏离合器的时候非常沉重,这个时候就要检查离合器推杆压缩后会不会回复原位,要是不能恢复原位,这调表助力系统动力不足,需要更换才行。
2、洒水车气压过低
因为洒水车驱动离合器大部分都是气动的,是通过储气罐的压缩空气来带动驱动离合器的,要是储气罐的压力过低就会出现助力不足的现象,要是发现洒水车离合器沉重可以先检查气压够不够,拆下气管连接气压表测下气压够不够,然后再去检查下一地方。
3、洒水车分离轴承过紧
洒水车离合器是通过压盘和离合器片的压紧和放松来实现离合功能的,而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离,如果分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,这样洒水车离合踏板就会非常沉重。
以上就是洒水车离合器沉重的问题所在,对自己的洒水车还有什么不同的可以随时联系我们洒水车厂家15272855926,任何问题都能帮你解答。

快速升级洒水车一年升级八次,又有这些新改进了
洒水车2018年10月之前已公布的改进
超百余项改进,快速进化!


1、客户反映SCR托架支座存在质量问题,我们立即更换了配件品牌;
2、关于洒水车抖动情况,也抓住了“病因”,对“症”下药后洒水车抖动有效解决并达到国内主流标准;
3、增加一个中控屏开关,此开关可直接切断中控屏电源,中控屏保持关闭状态,方便驾驶员使用。
4、对洒水车驾驶室主座椅、燃油切换开关、冷凝风扇调速模块、尿素箱隔热板、空滤支架、洒水车电动压缩机、前轮挡泥板、排气蝶阀支架、红黄气管、尿素管、大灯支架、空滤托架、延时转换阀、进气道底座支架与排气管支架、进气胶管排气管隔热棉等共计100余项进行了整改、完善。

洒水车2018年10月后新的改进
重点改进反映强烈的问题!
一完成驾驶室悬置调教
消除了洒水车高速共振,颠簸的现象,极大地改善了整车的舒适性。

二解决方向管柱异响问题
通过管柱优化,解决方向管柱异响问题,重载爬坡平稳,安静。

三改善了方向机共振问题
改善方向机共振问题,是解决方向管柱重载振动的核心措施,目前方向机的共振问题已经极大改善。

四优化制动执行机构
优化了制动执行机构,降低了制动噪音,消除低速轻踩刹车偶发噪音。

五改善踏步怠速共振问题
通过增加踏步支架刚度,消弱怠速震动幅度,踏步的怠速共振明显改善,车辆更加平稳。

六解决部分车型后处理尿素结晶现象
通过服务万里行的实践经验,部分车型的后处理尿素结晶问题解决,从而解决了排放超标发动机限扭问题,整车运营更为可靠。

七优化发动机标定程序
通过大量实验,优化发动机的标定程序,降低燃油消耗,低转速大扭矩的特性充分发挥,实际油耗大大降低。

以上洒水车车主反映的重点问题,均得到改进,用互联网式的研发思维,不断迭代,改善产品质量与用户体验,没有完美的产品,但却又更好的产品。