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绿化洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-05-09

绿化洒水车的标准配置和加装配置有哪些呢?
洒水车由底盘和罐体改装部分组成,底盘配置都是按底盘公司原装出厂的配置来的,都是固定了的,只有不同款底盘才会出现配置不同。那么绿化洒水车的固定上装配置有哪些呢?
湖北程力洒水车罐体板材多以4mm厚板材制作而成,可根据用户要求进行加厚,配备大功率洒水泵,不同洒水车厂家使用品牌也各不相同(可选随州泵和威龙泵),带有前冲、后洒、侧喷及后工作平台,平台上装有洒水高炮,高炮喷射水柱可调节为大雨、中雨、毛毛雨及雾状,炮可360度旋转,射程大于35米。整车标配有滤网、自流阀、消防接口、四位三通等部件,可自吸自排,灵活方便。

洒水车规格型号和详细知识你知道的有哪些,今天洒水车厂家带你讲解下洒水车的基本排至和规格型号。
选装配置:标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。 

1、洒水车的基本组成:防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、工作平台、二类底盘。洒水车可选装配置:GPS、万向喷头、电磁阀门、气动阀门、可视操纵系统、外接动力、药盘。 

2、专用车底盘:一般采用东风、解放、福田、凯马等等二类底盘。目前使用的比较广泛的有东风系列洒水车:如多利卡、140、145、153、天锦、天龙、东风后双桥等。

3、罐体制作:采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20方”等。

洒水车也可根据客户实际需求进行改装:
洒水车加装一个喷雾装置,即可实现农药喷洒,变成农药喷洒车;
洒水车罐体进行防腐处理,可以运输纯净水,变成运水车使用;
洒水车罐体进行保温处理,可以运输热水,变成保温运水车;
洒水车可以加装消防炮,变成消防洒水车使用;
洒水车可以在车辆前端加装高空作业臂,同步工作,变成高空作业洒水车。

4、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)”等组成。

5、操纵系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出往。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。 

6、洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(亿丰泵,引用日本技术。东风140及以下用40/45小泵,以上用60/90大泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。 可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

7、洒水车喷水器:洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。

湖北程力提醒,在您购买洒水车回家后,不可自行改装,如需进行其他改装,一定要在正规洒水车厂家里进行改装,由厂家出具与车辆一致的合格证书,才能上户,否则会面临上路行驶被交警扣车,罚款及要求恢复原样。

如今越来越多的客户在购买洒水车时都很关心油耗,油耗越小,耗油量就越低,降低了成本,今天湖北程力洒水车厂家就来和大家一起分享园林绿化洒水车“省油三步骤”如下:
一是先暖洒水车后起跑。冬季气温低,是否先做“暖车”才让洒水车起跑,燃料消耗的区别是明显的。一般来说,冬季出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步。并且让洒水车稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗,也对引擎和部件都有好处。

湖北程力洒水车教您如何在冬季保养您的洒水车
农历已经进入了十月,这对于中国大多数地区而言,已经进入了真正的冬季,很多地区,在早晚,室外温度都进入了0度左右或以下,而此时,对于您的各种专用洒水车而言,必须要进行必要的保养了,在此,湖北程力专用汽车股份有限公司提醒各位车主们,请检查一下下面的环节您做了吗?

1、首先检查一下洒水车水箱的冷却液是水还是防冻液,如果是水那就必须马上换掉了,是防冻液的也请注意,如果您是今年买的新洒水车,建议也更换一次,因为东风及很多底盘供应商都是在南方,当地的温度相对较高,出厂所使用的防冻液一般都为-20度,如果当地夜晚温度太低,请换用适合当地温度的防冻液,也免让您的爱车受损。

二是柔和起步。挂抵挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让洒水车达到一定的挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油利用率。如果当洒水车启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

三是保持高挡行车省油。一般来说,洒水车尽可能使用高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解洒水车的情况。当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去以后再换回高挡。

2、请检查您洒水车的机油是不是合适,防冻效果不好的机油,会让您的洒水车在启动的时候很难气打着火,这不光耽误您宝贵的时间,还会对您车的电瓶及洒水车启动器造成损害。

3、洒水车各种球阀都是铝合金制作,这是最怕冻的哦,到了冬天,切记在用完车后,打开所有阀门,让水流个干净,重点提示洒水车水泵,水泵是铸造件,非常害怕冰冻的,用完后,水泵座靠车后侧有一个小铜阀,这是专门用来给洒水泵放水用的,请在冬季用完后切记打开这个小阀门,这样才能将洒水车及水泵的水全部放干净,要不冻裂了换个泵的价格不菲的哦,另外提示下,洒水泵放水后,在下一次使用的时候,如果采用洒水泵抽水,请一定记得加注引水,否则,可能会烧坏水泵及叶轮的。

 雨雪天气路面结冰、湿滑,应尽量减少驾车出行。如需驾洒水车外出工作,出行前应检查轮胎、制动、灯光等装置是否运转正常。驾车时需要注意以下方面:

1洒水车起步缓 车速慢 保持安全距离
 在结冰路面驾驶洒水车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万不可猛踩油门。行车时,车速尽量控制在20-30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小,要注意避免跟车过近,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2洒水车提前减速 尽量避免急刹车
 由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低,洒水车急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时,注意不可急收油、急刹车,应当提前减速。

3洒水车慢转向 避免失控
 洒水车在结冰路面转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。

4洒水车进入坡道格外留神
 洒水车在路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的。驾车上坡时应避免在坡中停车,以免打滑起步困难;下坡时,手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动,使车速减慢,避免车辆发生打滑。