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5吨洒水车在炎热的夏季最畅销

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-06-27

做洒水车销售行业是个高压力的职业,能一路坚持下来,一方面是经济自由带给自己的一份尊严,更多的是给予客户的帮助以及客户我给予的信任,先谋生!再谋爱!共勉。

5吨洒水车在炎热的夏季最畅销。全国多个城市出现高温警报,很多城市都达到了35℃,局部地区达到了40℃。如此高温,5吨洒水车逐渐忙碌起来,不仅是销售旺季,各个城市对5吨洒水车的需求要越来越大,对5吨洒水车的作业时间调节的越来越频繁。
夏季对于5吨洒水车的作业时间,由原来的早上8点提前到6点作左右,并且增加了洒水车的洒水次数,由3次增加到5次。5吨洒水车司机在作业时也要主要避免中暑,有些驾驶室安装空调了建议打开冷气降温,没有安装空调的要避免温度过高中暑。另外,在遇到行人时开启音乐喇叭让行人避让,以免泥水溅到身上。

东风洒水车专用功能操作规范
洒水车工作时必须要按照洒水车操作规范运行,不能依照经验行事,否则轻则出现故障,重则损坏洒水车辆。所以程力洒水车厂家提醒您,操作洒水车前请一定要认真阅读使用说明书。


湖北程力周经理为大家详细解说洒水车取力器、气控开关、音乐器的控制方法,由于“洒水车阀门控制方法”较为复杂,我们将单独成篇为您讲述。

洒水车专用功能操作规范
1、 取力器控制
启动发动机,待整机达到起步状态时,变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速,泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位)稍后(约10秒)松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。
!警示  
A:严禁在储气压不足(起步气压)时拉出取力器控制手柄,否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等(约10秒)后才能松开离合器塌板,确保取力器与变速箱完全接合或分离,否则将造成变速箱及取力器损坏。
C:在喷洒或用高炮时,务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则将管道,泵,密封垫因压力过大冲坏。

2、气控开关的控制
气控开关是通过汽车储气筒取气,主要控制取力器(气动)、各管路球阀,各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离(关闭)状态,手柄拉出为接合(打开)状态


3、音乐器的控制
音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意,因此在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧,为单档开关。抽出开关打开音乐器,再按下去则音乐器关闭。

洒水车六大发动机机油的作用不可忽视
洒水车发动机工作时,各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,有了相对运动,零件表面必然要产生摩擦,加速磨损。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。
洒水车发动机机油的作用:发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率,而且摩擦生热,可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。洒水车发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面,使发动机各零件能正常工作。机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。

1、润滑作用:不断地将清洁的机油送到洒水车发动机运动零件的工作表面上,以便形成一层润滑油膜,用液体磨擦代替零件的干磨擦,减少零件磨损和功率消耗。


2、冷却作用:洒水车机油通过润滑系循环,不停地流动,所有轴承和运动件都浸浴在油流中,将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中,使零件温度不致过高。
3、清洗作用:在洒水车发动机工作中,不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑,吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间,便会加剧零件的磨损。因而,通过润滑油的流动,将这些磨料从零件工作表面冲洗下来,带回油底壳或被机油滤清器滤掉,保证磨擦表面和机油清洁。

4、密封作用:在洒水车运动零件之间形成油膜,提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用:在零件表面形成油膜,对零件表面起保护作用,防止腐蚀生锈。
6、润滑油还可用作液压油,如液压挺柱,起液压作用;在运动零件表面形成油膜,吸收冲击并减小振动,起减震缓冲作用。
湖北程力专用汽车制造有限公司是汽车研发、小型洒水车、消防洒水车制造、多功能洒水车销售服务于一体的洒水车厂家。以下是相关信息六大发动机机油的作用不可忽视的详情。

洒水车有几部分组成介绍
通常一辆洒水车由以下几部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
专用车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。使用广泛的有“东风福瑞卡洒水车、东风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车(长头)、东风145型洒水车(平头)、东风153 型洒水车(平头)、东风1208型洒水车(后双桥)。

二、罐体制作:程力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况
下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。

三、管道系统:由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。
四、操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最
大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

洒水车烧机油就非得大修?这可不一定洒水车厂家机教你一招,花小钱轻松搞定洒水车烧机油!
天气寒冷很多洒水车就用不上了,北方地区已经开始用上不上洒水车了,一般洒水车冬天不使用了都会进行保养,在放放进车库内,


据统计,有90%的洒水车车主都会提前为车子做保养,以保证洒水车发动机的正常运转,毕竟谁也不想半路抛锚对吧!

说起洒水车保养其中发动机保养至关重要,因为洒水车发动机在工作的过程中各金属部件相互之间,每分钟要刮擦数千次,使原本光滑的表面变得粗糙,造成磨损,对洒水车的性能表现和使用寿命造成很大的影响,而且这是目前工艺无法解决且不能避免的,所以说洒水车发动机磨损是当今洒水车面临的最大问题之一。也是世界性难题。
而洒水车过度的磨损则会带来一系列的副作用如:动力不足、油耗高、噪音大,尾气超标、折旧加快等等造成车辆小故障不断、而且整个过程是不可逆的!

研究表明:90%的洒水车问题是因发动机磨损而引起,无论我们如何爱护洒水车发动机,在使用一段里程后多少都会感觉到加速不顺畅、噪音增大,油耗增加,甚至有些烧机油了。
那到底有没有办法,能够降低发动机磨损呢?这就是今天讲到了重点,我们先来看看数据;
为了试验的真实性,现场我们找来一台年限较长,公里数较多的洒水车,通过噪音检测仪进行,保养前/后的发动机怠速噪音数值
通过上述的数值中可以观察到目前这台洒水车距上次保养更换机油约7000公里,从机油的寿命来讲,属于衰老期因此发动机的噪音达到89.9dBA的惊人数值。

接着我们将旧机油换下并进行常规保养流程,更换新机油及机油滤芯,当一切保养流程结束后,洒水车在启动后发动机怠速稳定的情况下,此时发动机噪音数值为77.0dBA,相比未保养前的数值下降了12.9dBA。
但是大家别忘了,发动机在长期的运行过程中发动机内部不可避免地产生积碳、油泥及有害沉积物而简单的抽油或者放油。根本无法让这些有害物质随同旧油一块流干净而这些残留的旧机油则会加快缸体内的磨损。

今天推荐的这款美国进口原液CARFOT纳米陶瓷发动机抗磨修复剂,是一款预防及修复发动机内部磨损的产品。每次保养后加入发动机机油口处不仅能起到抗磨损的功效还能改善缸体密封性,解决冒蓝烟烧机油。

这款CAFOT纳米抗磨保护剂所提供的每一滴原液都产自于海外进口与目前市面上洒水车车型均有进行合作适用于99%发动机车型而且汽油车/柴油车均可通用TA不仅仅只是抗磨剂“烧机油”这个名词也许大家都不陌生,随着汽车发动机技术的不断革新一直被誉为德系车的口头禅,如今也出现在了自主品牌车型以及日系品牌车型当中。而这款CARFOT纳米抗磨保护剂除了可以起到发动机高运转时的抗磨效果之外,还能针对烧机油车型起到抑制和修复功效。

操作使用方法
在更换机油后加入是最佳时机
若刚换机油不久,公里数在3000km左右加入
刚好达到机油位的标准处即可
如果发动机是冷的,请怠速10分钟后再加入
最后再原地怠速10分钟再行车即可