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小型洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-07

三伏很短,健康很长,长夏不排寒,入秋必有痰。痰中带着喘,咳嗽还没完。冬病夏治,长夏排寒,
三伏天是治疗寒湿性疾病的最佳时机。

小型洒水车动力柔,提速慢,洒水宽口也不远是怎么回事?
很多客户购买洒水车时会觉得小型洒水车装水少,可以跑的快,好能省油,其实不是这样的,很多小型洒水车其实就是小马拉大车,这样的小型洒水车费油不说还洒水也不远,跑起来非常柔没劲。很多时候这更洒水车在什么路面行驶有关的,洒水车行驶在公路上这是你感觉洒水车还一般,但是在土路上行驶,就感觉一点力气都没有,这是因为洒水车本省总质量只有7.3吨,洒水车本身自重就是4吨,在加上你装满箱水5吨,这样洒水车总共就有9吨了,而洒水车中质量才7.3吨,等于说你超重了1.7吨,你说你这样能不费力吗,动力柔。


小型洒水车在空车的时候自重质量行驶动力就是很一般,别说这装5吨水,那肯定提速慢啊,正常小型洒水车空车时候油耗是2.5元每公里。你要是满载5吨水油耗肯定是飙升到4元每公里了。但是在你边行驶变洒水情况下,耗油肯定也是在减轻了。其实相对大排量洒水车相对来说,还不会那么费油,毕竟动力强,用的油耗基本都是一样的,不会相隔很远。大一点排量洒水车起步和提速都很快,洒水宽度也是非常远的。不存在这样动力柔,提不起来速度等原因。

洒水车配件——洒水车喷嘴及水炮
湖北程力专用车制造有限公司专业生产销售洒水车,洒水车配件,环卫车,环卫车配件等一系列。今天要给大家讲的是洒水车前冲后洒和高压水炮都是一些什么样子的。
洒水车前冲
1、洒水车前冲、前喷——前冲标配的是三弯前冲喷头,可任何调节洒水方向,常用于路面洒水,一般位于驾驶室前下方,主要喷射柱状水流,射程14米,可将路面的垃圾及杂物冲至道路两旁供清扫清洁,同时水遇到灰尘后结伽,防止车辆来往造成的扬尘。也可选装前喷喷头,即用鸭嘴喷头替代三弯前冲,喷出的水流呈扇形,像一把水铲一样,可以将路面冲洗得更为干净,但相应喷洒距离缩小,适合单边道路的冲洗。

洒水车高压水炮
2、高压水炮——位于洒水车后工作平台上,可360度全方位旋转,可连续调节成:柱状、开花状、大雨、中雨、毛毛雨、半雾状等水流形态,射程28米,可用于远离冲洗建筑物、树木、应急消防救火、重污染路面的定点清洗等。

洒水车后洒
3、侧喷、后洒——位于洒水车后工作平台左右两侧,侧喷,即向侧面喷洒的装置,后洒,则是向后部喷洒的装置,两者水流形态都呈扇形,常用于道路压尘降温加湿,喷出的水薄而均匀,可避免喷洒后污水横流的现象。

4、湖北程力洒水车整车配备优质大功率专用洒水泵(可自抽自排)、取力器、杂物过滤网、国标通用65型消防接口(可通过消防栓加水)、1套自流球阀系统(可自吸自排,最大吸程6米)、2根引水钢丝胶管(带阴阳快速接头)、配锁、水位计、高音作业喇叭,两侧及后加强型保险杠,防滑爬梯,胶管储存筒。
湖北程力为客户提供多种多功能洒水车配件:取力器、传动轴、洒水车水泵、人孔盖、气动球阀、电磁气动球阀、直通双向球阀、四位三通球阀、滤网三通、单向球阀、阴阳端、法兰阳端出口、高压喷枪、不锈钢高压喷枪、消防火炮、三弯前冲、后洒、圆喷头、鸭子咀、万向鸭子咀、广式鸭子咀、音乐喇叭、洒水车透明胶管、50不锈钢球阀等等。

洒水车厂家提醒洒水车保养五个阶段要注意


相对来说,洒水车的的使用寿命就和身体状况也跟人差不多,都会有一个过程和经历的每一个阶段。但是不同阶段的洒水车,它们的车况也不同。把洒水车这种状况分成五个阶段,分别是:“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”。每个阶段对洒水车的保养、维修重点也各不相同,您可以根据自己的洒水车所处的哪个阶段和碰到的问题,进行相应的“保养”措施。洒水车属特种作业车辆,保养过程中更需注意。

第一阶段——“巅峰期”
就是洒水车1-2年的时候。洒水车的头两年,是洒水车状况最佳的时候,就类似于人的青少年时期。青春时期的少年,朝气蓬勃,奋发有为,青春期是一段充满理想的岁月。这时期的洒水车也是这样,车子更个性能很好,只要进行常规保养,就不会出现太大的问题,但如果过了两年,洒水车一些易损耗的部件就要更换了。所以,像很多厂家承诺的保修两年,就是知道洒水车在前两年根本不会出问题。

第二阶段——“微软期”
但是使用两年后,洒水车便开始进入了“微软期”,时间大概为2-4年。不再像前期那样带劲勇猛有力。那么这个时候,洒水车需要做哪些更换呢?

洒水车使用两三年第一个要注意就需要更换新的刹车片。这时,车主再到服务站检测的时候首先要检查刹车片,因为刹车皮是安全因素考虑的第一要素。不过也要因人而异,碰到那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人,那么刹车片的磨损会更厉害,不用等到2-4年就要换。

还有值得注意的是燃油泵和减振器。一般洒水车开到两年多的时候,也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

第三阶段——“更年期”
用上4-6年的洒水车,已经进入了第三个阶段,就是“更年期”。如果人进入“更年期”就会情绪不稳定,动不动发脾气。其实处于“更年期”的洒水车也一样。洒水车的很多部件都逐渐老化,出点问题是家常便饭。比如漏油、漏水之类的小问题。但这个阶段的洒水车,如果保养得不错,就像人身子骨调理的好,从外表看还是依旧如新。这个其实可以做个二手车置换车况不错的话,还能卖个好价,6年以上旧车出售还可以享受国家政策补贴4500元,并且很多服务站都打着原价置换的促销旗号。

第四阶段——“暮年期”
时间再久点,过个上6-10年的,洒水车迎来第四个阶段:“暮年期”。比较我们现在六七十岁的老人来看,大病三六九,小病天天有,没有一刻是消停的。所以这个时候,也是车主最烦人和纠结的时候,因为隔个三六九就歇业不干。只要是能坏的地方都坏过一遍,这个时候,建议车主朋友必须对洒水车加强养护,定期更换易损件,时不时到修理厂或服务站检查一下车况。

第五阶段——“危险期”
到了第五个阶段就是洒水车“危险期”阶段,也是洒水车在用过10-15年后了。就像一个快要挂掉的人,这一秒可能睁着眼,下一秒就可能闭上眼,说88了。这种情况同样也类似于同阶段的洒水车,车主使用的时候也提心吊胆的,一不小心洒水车直接在路上歇菜了。因此,使用这个时期的洒水车,您最好充分发挥伟大革命精神:一不怕苦,二不怕死。

总结提醒:如果您的洒水车完整的经历了这五个阶段,那么意味您的洒水车也即将告别您了。因此,洒水车厂家建议车主朋友平时要像爱惜生命一样爱惜洒水车,好好养护,这样它才能多陪您几年。
洒水车发动机冬天保养注意事项


1.洒水车行车前注意怠速暖车
洒水车在启动前尤其是经过一夜的放置后,由于气温比较低,这个时候发动机在启动后进行怠速暖车就显得尤为重要。洒水车厂家建议一般来说,电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同。

洒水车厂家表示,在冬天寒冷的季节,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油基本消失,失去油膜保护;低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动洒水车发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。因此,冷机时爱车需要预热。但是热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃-80℃为宜。

2.选用适当的润滑油
洒水车润滑油是维持发动机生命的血液,它帮助冷却、润滑、清洁发动机组件。目前市场上润滑油的品牌很多,同品牌的润滑油型号也很多,是专门为各种不同类型、不同承重负荷要求的洒水车专门设计制造的,虽然没有经验的车主很难辨明,但它们都有明显的划分,这一点要注意。要严格按洒水车使用说明书规定的用油质量等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,但决不可选用低于要求的质量等级的油品。

3.注意洒水车发动机“保暖”
冬天影响洒水车发动机的另一个主要因素就是冷却液了,由于冬天天气比较冷,如果冷却液的冰点偏低很容易就会结冰,而水结冰后体积会增大,由于冷却系统是一个密封的系统,当冷却系统内的冷却液结冰后就会把冷却系统胀裂,如发动机缸体、缸盖等。

据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,占到故障总数的60%,而冷却媒介的使用直接关系到冷却系统能否正常运作。首先要切记不能用自来水充当冷媒介。洒水车厂家解释,自来水俗称“硬水”,沸腾后会形成水垢聚集在散热器上,影响发动机的正常散热。尤其要指出的是,寒冷的冬季,气温一旦下降至0℃以下,水就会结冰膨胀,冻裂水箱及冷却系统管路。

洒水车厂家建议,洒水车在冬季必须加注专门的冷却液。一般而言,冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜。

4.注意适度清洗
洒水车发动机不仅要定期更换机油、防冻液,对于一些发动机长时间没有清洗保养、道路情况恶劣的洒水车来说,还要必要清洗发动机。而对于正常行驶的洒水车而言,行驶到4万-5万公里的时候,也有必要对发动机进行清洗保养.