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9吨洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-12

在别人困窘的时候,一句安慰的话就能给人莫大的勇气;一句不合适的话,就能让人坠入寒冷的冰窟之中。 口舌无刃,却丝毫不逊于利剑。不要随便指摘,能与人方便处,多些鼓励就好!

河南一位洒水车用户不懂洒水车,但由于这个河南刘工是公司的技术管理,由于厂里需要一台洒水车,于是就去网站搜,发现我的网站上正好有河南刘工需要的洒水车,那个洒水车图片正好是9方多利卡洒水车,河南刘工说就需要那样的,这就是领导给他发的一张图片,说就需要上面这样的洒水车,于是我就给河南刘工推荐了相同型号的洒水车。
这台洒水车的参数是,5吨东风多利卡国六洒水车,整车型号:CLW5071GSSEQ5,(EQ5070GPS3BDFAC)底盘采用东风多利卡,3308mm轴距,7.00钢丝胎,ABS,全柴115马力,万里扬5档变速箱,带动转,汽刹,有免证,严格按公告尺寸生产。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。


该车是目前销量非常火爆的一款中型洒水车,该车可以加装40米雾炮,可以做成抑尘车,是一款多功能型的洒水车,河南刘工说就是回报给领导,等领导审批就到我这才采购。像这样的洒水车用户还有很多,很多都是领导让下面的员工去采购洒水车,但是由于很多人都不懂,一般都会在我的网站上搜寻,一般发现了合适的照片和自己需要的相符,一般都会来电话咨询,这样我们就会耐心的给客户解说,我厂的里洒水车功能,及售后服务,还有就是知道客户需要的到底是什么样的洒水车,这样才好推荐给客户。
一般这样的用户我这边都会认证接待,并详细解说我厂里的洒水车车有哪些功能,这些功能怎么使用,日后使用一点时间怎么保养洒水车等都会详细的更用户说。一般不懂洒水车的用户经过我们的解释都会对洒水车有个正确的了解,这样是洒水车用户多我的认可。

9吨洒水车价格有好多种,一种是上牌的,一种是不上牌的,但9吨洒水车都是福田品牌的,下面详细介绍一下。
先说可以上牌的,福田单排驾驶室,全柴168马力,7.50尼龙胎,动力转向,5档变速箱,油刹,这款9吨洒水车价格在十七万多元。这个车有免征和环保,国六排放,全国哪里都可以上牌。


另外一种不上牌的车型,是不带翻转的驾驶室,全柴100发动机,油刹,600尼龙胎,不带动力转向,因为是EGR发动机,不符合国家上牌标准,只能在园区、工地、小区物业等地方使用。
这两种9吨洒水车的区别首先是驾驶室能否翻转,前者是发动机是国六的,后者是EGR的,前者有动力转向后者没有。如果没有上牌需求,是完全可以选择后者的,毕竟价格上相差了3万多元。

洒水车使用操作是非常需要技术的
1.洒水车对水源的要求
洒水车对水源是有一定要求的,当利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部浸入水中,为避免吸入石块或较多的泥砂、漂杂物,吸水管端部设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.水泵使用前后的注意事项
①离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。
②自吸式水泵第一次使用时,需加引水,以后则不必再加引水。
③洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入罐内。作业前需检查软管是否有破损,硬管是否有裂纹,否则将产生漏气现象,吸不上水。

④无论吸水前或洒水前,洒水车取力装置挂挡必须在停车状态下进行。如果取力挂挡装置是气动操纵,必须观察气压表,压力必须达到规定的压力值后才能开始挂挡。如果忽略了停车挂挡,可能造成挂挡齿轮或壳体的损坏。
⑤冬季洒水车不用时,应立即将水泵及水管内的水排空,以防冻裂。北方地区尤其要重视。
⑥在使用过程中要定期润滑各传动部位的润滑点,以保证正常使用。各种洒水车的性能有区别,使用前请参阅使用说明书。

3.加引水
洒水泵为离心泵时,每次吸水前必须向水泵内先加引水若干,加完后须将加引水处关闭;水泵为自吸泵时,一般第一次使用时需加引水,以后则不必再加引水。各种洒水车的水泵性能有区别,使用前应阅读使用说明书。

4.进水系统须保持真空
吸水时,洒水车进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入水罐内。为此进水管系统各环节务必要密封可靠,否则将产生漏气现象,吸水管内形不成真空,将导致吸不上水的情况产生。

5.停车挂档
无论是在吸水前还是在洒水前,洒水车都必须做到停车将取力装置挂上挡。正确的做法是:先将车停下来,踩下离合器踏板后稍等几秒钟,待洒水车变速箱的传动件完全静止了再挂挡。如果是行车洒水(一般是低速挡洒水),应该在停车时先挂好变速箱的挡位,再挂好取力挡位,然后缓慢抬起离合器踏板,车在行走时,打开洒水开关开始洒水。如果取力挂挡是气操纵的,还须观察气压表,压力达到规定值后才能开始挂挡,如果忽略了停车挂挡,势必造成挂挡齿轮危及壳体破坏的结果。

6.冬季放水
由于水温低于摄氏零度时水要结冰,机械内存水会造成机械损坏,因此冬季来临前,应将水泵和水管内的存水放掉,以防它们被冻裂。我国北方地区一般严冬不再施工,因此在施工结束后就应立即将车内的存水全部放净。

7.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;洒水车后喷头一般左右安装一个,其位置较高,故洒水面较宽,用于公路施工洒水。使用后喷时,应将前喷管关闭,使用可调喷头洒水时,洒水宽度可以根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。

8.润滑与紧固
洒水车在使用过程中,要定期润滑传动总成各润滑点,以保证其正常使用。取力箱内传动件的润滑因与变速箱体相通,所以只要检查变速箱油位即可。还应经常检查、紧固各连接处,重点检查取力箱与变速箱连接处、水泵与车架连接处等,尤其当发现异常声响、震动、漏油、漏水时,应及时检查,排除故障。

9.定期排污
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
洒水车维护与保养方法


洒水车应树立"七分养,三分修"的保养概念,洒水车并不是坏了才修,而需要时时注意经常养护,这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外,还要注意洒水车配件,比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在车重载后,必须定期拧紧 U 形螺栓,尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部件部位的密封情况,如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接紧固可靠。

4、经常检查洒水车取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。

5、洒水车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。

6、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。

7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免伤害密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

8、进泵滤网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

9、根据洒水车涂料的使用要求,新产品使用前,应将灌内注满水浸泡五天后放净,再用水冲洗涂层表面,然后再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。

10、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

11、洒水车使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

12、长途转场托运时,洒水车前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

13、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。

14、每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。

15、洒水车长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。

定了!郑州取消洒水车大面积高压洒水!欢迎举报
开车刚走出洗车店,光洁车身遇到保洁洒水车,瞬间又是“灰头土脸”;骑车行驶途中,洒水车从身边驶过,稍不留意,衣服被浇湿。像这样的街头“囧”事儿,郑州市民时常遇到。


5月29日,郑州市城市管理局发布消息称,从即日起,取消大面积高压洒水作业模式,城区道路洒水降尘采用低压喷雾(喷淋),积极推广使用再生水,参与到洒水降尘。

现状:高压大面积洒水饱受诟病
“每次洗完车上路,我都害怕遇到洒水车。”5月29日上午,在郑州二环支路一洗车店,市民陈先生和店主聊天时,感叹道。车子脏了去清洗,自己看着清爽不说,驾车穿行市区,也不有碍观瞻。然而,在街头一旦遇到洒水车,大量的水冲洗着路面,飞溅起尘土、小石块落到车上,瞬间变得“灰头土脸”。车子脏了,又得去清洗。这样一来,市民多花钱不说,反而加剧了用水量,形成了恶性循环。

今年入夏以来,生活在郑州惠济、管城等区域的居民城市生活用水,频繁出现水压不足、水流少问题,政府积极介入处理后,上述区域的居民供水问题得到改善。采访中,多位市民表示,一边是居民吃水紧张,一边是城市道路大量洒水,两者形成了鲜明对比,“吃水都有问题了,依然有许多辆洒水车作业,不是浪费吗?”

改革:取消大面积高压洒水
针对市民关切的上述问题,5月29日,郑州市城市管理局召开新闻发布会宣布,从即日起,净化城市道路取消大面积高压洒水作业方式,改为低压喷雾(喷淋)。

该局相关负责人表示,近年来,为给郑州市区降尘、防治大气污染,市容环卫部门按照上级的要求,加大了市区洒水频次,但是洒水方式、洒水时间存在不规范、不合理,给市民生活和出行带来一定影响。他们积极倾听市民建议,近期组织专家研究制定了《郑州市洒水降尘作业方式改革方案》,对传统的洒水作业模式,进行大幅改进和调整,以期合理用水、节约用水、科学洒水。其目的是,在保证居民生活用水基础上,努力做好道路扬尘治理,实现居民生活用水和洒水降尘双统筹、双保障。

这项改革具体举措是,对施工工地周边、渣土车运输沿线等污染严重路段实施局部冲洗作业。环卫湿扫、冲洗、洒水等作业,推广使用再生水(喷雾作业除外)。目前,再生水覆盖范围主要在三环沿线集中在北环、西环和南环。如今,三环沿线已铺设再生水管网35.4公里,规划安装再生水加水点22个,6个已具备使用条件,16个正在施工,预计7月中旬投入使用。下一步,根据环卫作业需求,结合目前中水管网的现状,适当增设加水点。

推广使用抑尘剂等生物制剂,降低洒水作业的频次。市、区(管委会)环卫部门通过微信、电话等形式实时调度,实现洒水作业精准、精细。
与此同时,市、区(管委会)环卫主管部门定期对洒水作业人员进行培训,使所有作业人员能够根据气温变化、空气湿度、季节特点及时调整作业周期和频次。比如说,空气湿度<65%时,增加洒水频次和水量;湿度≥65%时,减少洒水频次和水量。大风扬尘天气,当风力达到4级以上时,增加道路机械清扫、洒水、喷雾频次。

此次改革,科学安排洒水降尘作业频次,如果遇供水不足或用水高峰等情况,减少频次或停止洒水作业。郑州市城管局强化跟踪检查,组织专人对市、区(管委会)洒水降尘作业改革执行情况进行不间断检查,发现问题及时整改,将洒水降尘作业情况纳入第三方检查内容。

说法:喷雾洒水每车多洒1小时10分
介绍,郑州三环建设的再生水取水点(用于供给城市道路洒水)主要覆盖三环沿线,受其洒水车作业半径影响,难以向三环内主城区推进。为了让此次改革落实到位,郑州市城管局环卫处负责人表示,各个单位严格执行定人、定车、定路段,把洒水做实做细,并规定,避开每天早晚高峰期洒水,洒水车行经公交站牌、人流集中区域,关闭阀门或降低洒水量,尽力做到不扰民。

“郑州市的每天街头洒水用量有2万立方米左右。”郑州市城管局相关人士称,经自来水公司测算,这个水量对市民用水影响不大,但是从节约水资源等方面统筹考虑,接下来,他们将密切关注市民用水量,一旦遇到居民供水不足等情况,减少洒水直至停止洒水。

洒水的作业方式改变了,那么,它会带来哪些变化呢?
29日下午4点多钟,在郑州市陇海西路一路段,城管局将现行改革执行的洒水作业方式,以及取消的洒水模式,逐一向众人做了展现、对比。
“采用原来的方式洒水,一车水20分钟左右就用完了。”在现场,一位工作人员介绍称,改用喷雾形式洒水后,同样的满车水可以喷洒1小时30分左右,足足延长了1小时10分。喷雾或喷淋方式洒水,大量水珠洒向空中,宛如下了一场雨,对车辆、行人及路面影响小。更为重要的是,这种方式大大节约了水

我公司生产的洒水车已经畅销全国,还有的已经走出国门,在国外投入工作,不管是国内,国外都是一样售后服务的。需要洒水车或不懂洒水车的都可以来电咨询15272855926,我这边对洒水车任何问题都能帮你解决。