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新款东风T5洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-16

自己选择的路,再泥泞也要把它走完,或许,泥泞的路上也别有一番风景。所以,未来的路上,好好爱自己,好好珍惜自己。世界的一切不完美,坦然去面对。青春的逝去并不可怕,可怕的是失去了勇敢地热爱生活的心!

今天洒水车厂家来了一位浙江杭州的用户前来购买环卫洒水车,这位杭州的用户一看我们厂里就看中了一款新款东风T5洒水车,给车是16吨洒水车,康明斯190马力的,前桥5吨,后桥10吨,10.00钢丝胎,由于新款驾驶室非常好看,所以杭州的用户一眼就看中了这款东风T5洒水车,装水量也是用户刚好像要吨位。

所以这位杭州的用户非常快的就把洒水车给定了下来,并且要求马上就提洒水车回家,对于这位浙江杭州用户的要求,我们很快就与他签订了合同,与当天下午就把东风T5洒水车给交给了杭州的手机,浙江杭州的朋友拿到洒水车后就直接回家了,在加上今天天气非常好,适合走长途。

就是有可能晚上在高速上容易起雾,这就是现在天气行车非常要注意的事项,这起雾行车一定要打开警示定,注意鸣笛,要是雾的浓度不超过10米了就一定要下高速,或者找最近的服务站休息,等雾散了再还是行车。


工地用洒水车应该选择什么样的
现在到处都在建房子,一个工地占地几百亩的,很多开发商都买在工地上用的洒水车。说到这里,工地上用的洒水车该如何选择呢?

首先,工地上路况一般不算太好,有些刚开发的土地,坑坑洼洼,坡路较多,就要选择发动机动力强劲的车型。不仅动力要好,驾驶室也要选择质量好的,路面不平的路况差的驾驶室肯定想要散架一样。在这里就给大家推荐两款车型,一款5吨的,一款10-12吨的。
先说5吨的,说到结实耐用,还是要选用东风朝柴的,像锡柴发动机,只适合在平路上用,路面崎岖的情况下就怕开起来动力不够,洒起水来压力也不够。选朝柴就不一样,102马力装5吨水,开起来很是轻松。

再说10-12方的,本有玉柴和康明斯两种发动机可以选择,但还是推荐康明斯的,懂行的客户都知道,买玉柴是经济实惠,平路用完全没有压力,但路况不好的工地、上路等,最好是选择康明斯的发动机,价格虽是贵一点,但贵有贵的道理,起码是够用的,够劲的。
所以,选择洒水车,不能光从价格因素考虑,主要还要考虑使用环境,选择合适的车型。

洒水车操作手册之保养篇
1、根据涂料的使用要求,新产品使用前,应将洒水车罐内注满水浸泡五天活放净,再用水冲洗涂层表面,然后再住满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。
2、经常检查洒水车水路系统的连接件,开关及吸水浇灌等部件部位的蜜蜂情况,如发现渗漏应立即恢复或更换密封件。
3、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证连接紧固可靠。
4、经常检查洒水车取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
5、整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵防水螺栓塞放水后应关闭严密,确保密封。否则将影响水泵吸水。

6、洒水车罐体上的油漆不得黏上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当预期损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。
7、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
8、球阀通过的介质不宜过脏,以免上海密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。


9、进泵滤网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
10、由于洒水车罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在洒水车重载后,必须顶起拧紧U型螺栓,尤其是新洒水车使用时必须做到这点。

为什么要换洒水车发动机润滑油
发动机是洒水车的心脏,洒水车发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低洒水车发动机零件的磨损,延长洒水车使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的作用是什么?
1、润滑减磨:洒水车活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:洒水车机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的洒水车机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。


4、密封防漏:洒水车机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:洒水车润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当洒水车发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油状况的好坏直接影响到洒水车发动机的性能和寿命,所以司机必须选用合适的洒水车机油并及时进行更换。
冬季如何保养维护洒水车
在寒冷的冬季如何让洒水车正常行驶和使用,请注意事项:
1、洒水车启动时应注意适度热车:启动车前适度热车是个好习惯 ,先怠速运转1分钟左右 ,再让车慢速行驶一段距离来完成 ,长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。

2、洒水车行驶时应注意平缓加油 ,切忌急踩油门: 冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,特别吸水泵,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。因有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要开得太猛 ,停车后猛踩油门起步 ,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗 。

尤其电喷车在加速中松开油门 ,喷油系统停止供油 ,发动机转速降至2000转时恢复供油 ,所以行驶中高速带档滑行会省油 ,放空挡反而费油 。

3、切忌低挡高速行车:洒水车切忌低档高速行车 ,除了容易丧失抓地力外,发动机转速过高 ,会有点“只喝油不走路”的道理!

4、洒水车平时注意车辆保养 :防冻液 :检查是否缺液、有无变质,应及时补充或更换。防冻液对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,不要混用和用假冒伪劣产品。防冻液一般两年换一次,更换前最好用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手册严格保养洒水车 ,尤其要定期更换洒水车机油。 降低机油黏度很重要可减少摩擦力 ,也会降低油耗 。

5、洒水车底盘 :在入冬前您最好花点时间,给底盘做个防锈护理。由于洒水车底盘较低,飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到洒水车底盘上,很容易生锈,蓄电池蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠。如果洒水车在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

6、洒水车专用洒水泵:天气温度在零度以下时,应把应放尽罐体、泵内及管路内余水,防止洒水泵冻裂,在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开就可以了。再次使用时,把洒水泵放水阀门关上,再加上一定的引水就可以使用。


怎样才能掌握分析洒水车尾气排故障的技能?
据统计,一辆有燃烧故障的洒水车,其排气中有害气体的含量是正常车的30倍以上。也就是说,一辆“病车”,可能会排放出相当于30多辆正常车的污染物。我们洒水车维修人员是最清楚洒水车尾气各种数据的人,因此,我们有责任把每辆洒水车的污染物排放量降到最低。治好一辆“病车”,相当于减少几辆甚至30余辆汽车的排放,我们学习汽车尾气治理技术,不仅仅是为车主提供优质的维修服务,还要让洒水车更省油、更好用、更环保,为找回祖国的蓝天白云奉献自己的力量。

1、思维导图:提高分析能力
2、看懂尾气检测数据
3、通过洒水车尾气分析:可以协助快速诊断发动机故障
4、可以快速对燃烧不好的发动机对症下药
5、学会分析与排放有关的故障
6、学习三元催化转化器相关知识
7、尾气分析仪的拓展应用
8、三元催化器如何验证

以前我们修洒水车,只要求洒水车能跑就行,但是现在要维护洒水车的各种性能,尤其要争取让每一辆洒水车都能实现其自身最优的排放性能。随着电控燃油喷射发动机的出现,原来的化油器技术已被淘汰,适宜在洒水车上应用的各种节能减排技术的发展也越来越快,这是人类持续发展的必然要求。