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冬季柴油洒水车难启动请注意以下几点

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-26

新的一天加油干

①人最大的对手是自己的懒惰;
②做一件事不难,难在坚持;
③尽力了,才有资格说是运气不好;
④感觉累,也许是正处于人生的上坡路上;

⑤最清晰的脚印,往往是印在最泥泞的路上。

湖北程力洒水车教您如何在冬季保养您的洒水车
农历已经进入了十月,这对于中国大多数地区而言,已经进入了真正的冬季,很多地区,在早晚,室外温度都进入了0度左右或以下,而此时,对于您的各种专用洒水车而言,必须要进行必要的保养了,在此,湖北程力专用汽车股份有限公司提醒各位车主们,请检查一下下面的环节您做了吗?

1、首先检查一下洒水车水箱的冷却液是水还是防冻液,如果是水那就必须马上换掉了,是防冻液的也请注意,如果您是今年买的新洒水车,建议也更换一次,因为东风及很多底盘供应商都是在南方,当地的温度相对较高,出厂所使用的防冻液一般都为-20度,如果当地夜晚温度太低,请换用适合当地温度的防冻液,也免让您的爱车受损。

2、请检查您洒水车的机油是不是合适,防冻效果不好的机油,会让您的洒水车在启动的时候很难气打着火,这不光耽误您宝贵的时间,还会对您车的电瓶及洒水车启动器造成损害。

3、洒水车各种球阀都是铝合金制作,这是最怕冻的哦,到了冬天,切记在用完车后,打开所有阀门,让水流个干净,重点提示洒水车水泵,水泵是铸造件,非常害怕冰冻的,用完后,水泵座靠车后侧有一个小铜阀,这是专门用来给洒水泵放水用的,请在冬季用完后切记打开这个小阀门,这样才能将洒水车及水泵的水全部放干净,要不冻裂了换个泵的价格不菲的哦,另外提示下,洒水泵放水后,在下一次使用的时候,如果采用洒水泵抽水,请一定记得加注引水,否则,可能会烧坏水泵及叶轮的。
注意!改掉这几个坏习惯,分分钟省下好几万…
没车的朋友有买车的打算,有车的朋友也想去给车做个保养。保护爱车,人人有责,买了它就要对它负责~许多人买了车回家,开了两三年后就大呼“妈呀,这车一点都不好开”!
殊不知,日常开车的这几个坏习惯,真的很伤车……不加注意,它会送你一个年终“大礼包”!

等红灯挂P档?你的好几万块打水漂了!

很多驾驶人都选择开自动挡车,遇上等红灯的时候,有的司机喜欢挂P档,有的喜欢挂D档踩刹车,到底应该怎么做呢?

正确的做法是:挂N档,拉手刹,而各位经常做的停车挂P档是错误的。停车不挂P档吗?等红灯的时候不算停车吗?既然算,为什么等红灯不许挂P档?等红灯时不挂P档,是为了保护变速箱,为了保住你的钱包!

挂P档其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件,从而锁紧汽车的传动部分。当你挂入P档时,通过一个卡子扣住齿轮!无论是DSG变速箱,还是CVT变速箱,假设你在等红灯的时候挂了P档,后车没刹住车导致追尾,这时你的变速箱就可能负伤了,有的变速箱当场裂开,直接报废。

有些变速箱,在受到撞击后并没有立刻出现异常,但过不了多久,就会小问题不断直到变速箱完全报废。一个变速箱便宜的也要五六万,贵则十来万,都能再买一辆车了,万一因为这个坏掉,那真的是……

经常打死方向盘?这样做会损坏轮胎!

我们在学科目二的时候,教练会经常在耳边“怒斥”:“方向盘打死,往左打死!”就这样,“打死方向盘”在学员的脑海里根深蒂固……就算是领了本本之后,这个毛病也很难改掉。方向盘长时间而且频繁地维持在打死的状态,会影响方向助力液压系统的使用寿命,严重时会导致系统出现漏油的情况,甚至还会损坏轮胎!

停车不回正方向盘,车辆传动悬挂系统会遭破坏!停车时方向盘不回正的情况很普遍,多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主,其实这样的停车习惯并不好,经常这样停车会对车辆造成伤害。

停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆导致无法回位。同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成加速老化或变形,轮胎的磨损加剧,还会导致车辆传动悬挂系统的损坏!

这样上路行驶,一不小心车辆漏气或者爆胎,想想就觉得可怕。

离合没有踩到底就换挡,开手动挡车的朋友要注意啦!换挡时踩离合不要图省事,一定要踩到底哦!不然……

如果离合不踩到底,动力分离不完全,挂挡就会导致打齿现象,不仅很难挂进挡位,还容易损坏离合器片和减少变速箱寿命;

确认离合器是否踩到底,就是脚用力踩下去,踩到地板上即可,前提是要调好座位,不要太近也不要太远哦!

另外,还有这些问题你需要多加注意~快拿小本本记下~汽油报警继续行驶

油箱警示灯如果亮了,就意味着油所剩无几。有的司机认为还可以行驶几十公里,但很多车型的汽油泵直接安装在油箱底部,汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油缺失过多,容易造成泵体的损害!

路遇“不平”踩油门。遇到坑坑洼洼的道路的时候,千万别直接快速冲过去。容易造成减震器、弹簧、悬挂等部件损坏。甚至会刮蹭到车辆底盘,殃及发动机!

看了今天的文章,你懂如何保护你的爱车了吗?用车安全应该时时刻刻记心间,爱它,就要保护它!这也是在为我们的生命安全负责!觉得有用,就分享吧~


尊贵的洒水车客户,冬季来临,柴油洒水车难启动请注意以下几点:
一、柴油洒水车发动机带有自动预热,当钥匙开启时切勿急于打洒水车,等预热丝灯灭了,钥匙关掉,反复4-5次后,再待灯灭打洒水车,如遇到难以启动时,紧急处理方法:用开水烫一下发动机高压共轨系统和柴油滤芯。

二、柴油中掺汽油,绝对不可取。
原因:柴油的燃点为260℃,汽油的燃点则高达427℃,若在柴油里掺混汽油,柴油的着火性就会大幅度降低,带来危害:首先,它使洒水车冷启动时发生困难,需启动多次才能着洒水车;其次,洒水车行驶时燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,油耗显著上升,马力下降,尾气污染急剧增大,长期使用掺混燃料,发动机内积炭增多,发动机寿命会受到很大影响;最后,汽油易燃易爆,而柴油相对比较安全。

三、柴油防冻性能不了解,0号柴油≠0℃还能正常使用
柴油标号 适用气温
0#柴油适用于气温在4°至8°
-10#柴油适用于气温在4°至-5°
-20#柴油适用于气温-5°至-14°
-35#柴油适用于气温在-14°至-29°
-50#柴油适用于气温在-29°至-44°
四、洒水车使用柴油防凝剂是最好的解决办法,方便又经济。把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证洒水车行驶畅通,请选用高品质柴油防凝剂。

大家都关注速度与激情,可今天要聊聊,速度与安全,说到速度。首先想到的就是,车速越高,刹车距离就越长,但差别究竟有多大呢?


1速度与刹车距离,20km/h的刹车距离
当车速为20km/h时,从踩下踏板到车子完全制动,距离仅为1m左右。

2.40km/h的刹车距离
当把车速提高到40km/h时,刹车距离大概为一个车身的长度,也就是5米左右。

3.80km/h的刹车距离
当车速为80km/h时,刹车距离却被大大拉长了,大概为25米。
上述只是实验数据,现在大多数的家用车,百公里的刹车距离都在40m左右,再加上人的反应时间和特殊路况的路面摩擦系数,把这些因素加进去,刹车距离将会大大增加。
直观感受了车速和刹车距离的关系后。相信大家对保持合适的车距会更谨慎。那下面我们就再“开开眼界”看一下不同车速发生碰撞的后果,希望能让你对速度产生更高的敬畏

2速度与碰撞
1.15km/h碰撞
基本不会对汽车主要部件造成损坏,但是更换前后杠是难免的。

2.30km/h碰撞
30km/h的碰撞速度基本是市区的常有交通事故的碰撞,会损坏机舱盖、前后杠、防撞梁和车灯,但发动机主要部件不会受损,人基本不会受伤。

3.50km/h碰撞
这个速度碰撞,安全气囊会弹出,车头防撞梁会完全废掉,水箱废掉,车架可能会有轻微的变形。但是一般这个速度车内空间还是会保存得很好,人基本不会受严重伤害。

4.64km/h碰撞
可以看到碰撞之后,机舱受损严重,轮圈会变形甚至断裂,有些车A柱也会变形,车内安全气囊会弹出,安全带会缩紧,受伤几率增加。
注意!如果超过了这个速度,人员的伤亡几率将会大大增加。

5.90km/h碰撞
如果碰撞车速达到90km/h,很容易车毁人亡,如果是小轿车碰到大货车,那伤亡将会更加惨重。

6.140km/h碰撞
车速达到140km/h时,稍有碰撞,汽车很容易失控,车内人员也是凶多吉少。

7.200km/h碰撞
话不多说,直接秒成渣……
说了那么多,看了那么多。无非是希望大家。对“速度”心怀敬畏。着急回家的心情可以理解,可是,脚下的油门一定要慎重踩。记住你开的是车,不是飞机。超速快的只是几分钟。但可能就会搭上一辈子,慢一点,谨慎一点,安全一点,切勿超速行驶!