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常州环卫洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-02

程力高端环卫的缔造者,给自己一点掌声,让我战胜内心的怯懦;给自己一点掌声,无畏的心更加的坚定;给自己一点掌声,温暖我独自前行的路。

常州环卫洒水车能装多少水?环卫洒水车怎样加水?
相信大家走在大街上也是经常会碰到常州环卫洒水车,在大街上洒水,撒来撒去的,相信有很多朋友会很纳闷,常州环卫洒水车究竟能装多少水呢?常州环卫洒水车撒完水要怎么去加水呢?环卫洒水车告诉您!
一、常州环卫洒水车能装多少水
1、常州环卫洒水车罐体容量单位:常州环卫洒水车罐体容量普遍是按立方计算的,1立方水=1吨水,1吨水=1000升。但不同的介换算成升是不一样的,如汽油一吨=13881升,柴油1吨=1176升。


2、常州环卫洒水车罐体公告容量与实践容量的关系:我们常说的5吨、10吨环卫洒水车其实就是常州环卫洒水车的上户吨位,也就是我们从公告上查询到的常州环卫洒水车额定吨位,但我们要强调的是公告上标注的容积都是偏小的,也就是说实践做出来容积要大很多。比如说3吨的环卫洒水车实际上能装4至5吨,有人会问,这不是超标吗,上不了牌照了吗?其实这是一个误区,在常州环卫洒水车上牌照时,车管所的工作人员从外观是看不出环卫洒水车容量是几的,他们会依据国度公告上写明的该常州环卫洒水车型号的罐体尺寸来查验,看能否超标。可是又有客户会问到:既然环卫洒水车的额定吨位是3吨,那么拉4到5吨水会不会损坏环卫洒水车减少使用寿命呢?这个问题大家请放心,这个环卫洒水车本身就是5吨的底盘,多装一点水只会增加油耗,并不影响环卫洒水车的使用寿命。

二、常州环卫洒水车怎样加水呢


1、消防接口进行加水
虽然常州环卫洒水车从消防栓处取水受到了非议,许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用环卫洒水车和私人用洒水车存在“真空地带”,部分地区也未专门设立市政环卫、环卫专用消防栓,导致消防车和环卫洒水车共用消防栓的现象,从而无法对常州环卫洒水车的取水量进行统计,私人洒水车也“浑水摸鱼”,直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是:水压力大,流量大,可大大节省取水时间。
2、洒水泵从河流中加水
常州环卫洒水车水泵本身具有抽吸功能,能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐体内,然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站,将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为:将抽水管一端与自流阀对接,另一端置入30厘米的水下,将常州环卫洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡,起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,水泵开始运转抽水。

3、水罐口加水法
常州环卫洒水车罐体顶端有一个专门用于加水和人工进入罐体内的人口孔,打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是必须事先规划地点和建设取水桩,避免在人流车流较大的位置设立,取水桩外观呈门型,一端是垂直于地面的水管,高度一般为4.5米,再加一根90度呈伸出状态的水管,在顶端加一个弯头,视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样环卫洒水车取水时只需将车开至水桩下,打开水罐顶部的人口孔,使出水口与进水品尽量垂直,再打开水阀即可进行取水作业。
常州环卫洒水车一般情况下会装成吨的水来进行洒水,它的常用的加水方法有三种,当然,它还有别的加水方法,我这边就不一一介绍了!

常州洒水车取力器出现故障怎样解决
常州洒水车是常见的环卫车型,它作为一种可进行空气抑尘、道路洒水、园林绿化等的多功能的专业作用车辆,其工作可靠性当然是越来越重要的,作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切。洒水车的取力器是洒水车工作的核心部件,就是洒水车洒水泵的取力部分,连接在传动轴上对洒水泵取力。它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。常州洒水车的取力原理, 洒水车的变速箱通过取力器,传动轴,把转力传递给水泵,带动水泵的转动。工作的时候与变速箱使用齿轮连接,当取力器装在变速箱侧取力窗口上,通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。

如果常州洒水车不能正常工作,首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动,如果没有转动,这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。首先检查电磁阀,是不是因为电磁阀短路造成损坏,如果确定是因为电磁阀的原因,要及时更换新的电磁阀。电磁阀在全国各地都好配,一般销售电器元部件的大小店都有销售。
如果常州洒水车电磁阀是好的,这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器,因为从外观看不到取力器里面出现的问题,检查轴承是否磨损损坏,或者变速齿轮是否破损,气室是否漏气,如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家联系。

下面程力专用汽车股份有限公司就洒水车取力器常见的故障分析原因及排除方法,为大家详细讲解一下。
一、轴承损坏和油封漏油
常州洒水车轴承损坏和油封漏油故障多数是由取力器高温造成,取力器高温的主要原因如下:
1,在不需使用洒水车取力器日寸(如水罐加水和不洒水时)未能及时摘下。由于取力器的转速非常高,采用的又是飞溅润滑方式,润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下,将使取力器高温,轴承与油封损坏。


2,常州洒水车取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良,加重摩擦生热,如果发现不及时,会加速取力器各部件的损坏。
遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。一是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下;二是要求维修人员每周定期检查一次取力器油位及油质,发现异常及时添加或更换。

二、连接齿轮损坏
常州洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,最终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。
排除方法:彻底检修气路,并更换漏气的配件,使气压保持正常。
三、输出轴连接部件变形
常州洒水车输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,如我单位使用的洒水车先后出现取力器故障,检查发现连接半圆键严重变形,连接键槽变大。
此时应更换新连接件,并对驾驶员进行规范操作培训。

四、不脱档
1,常州洒水车电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。
2,常州洒水车压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落,应把取力器气缸座拆下,换上新锁片,并紧固螺母。


3,常州洒水车活塞杆上的螺母松脱。检查方法:将取力器气缸后盖拆下,即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱,应重新紧固,穿上开口销。
4,常州洒水车取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆,如感觉有空行程,证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏,必须拆下缸座,更换新弹簧。

五、挂不上挡
1,气压不足。观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压正常,应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞,管道是否有破裂漏气,若漏气应检修,使气压保持正常值。
2,活塞卡滞。此时应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物。
3,取力器气缸活塞密封圈损坏漏气:更换活塞密封圈。
4,控制系统故障。如电磁阀不动作,应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏,依据检查结果进行维修或更换。
当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动时,取力器会出现异常声响。遇到此类故障首先检查各部件紧固螺栓是否松动,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰和划伤。其次,还应经常检杳取力器与油泵之间的连接衬套,如有不牢固、破损、脱掉和断裂,应及时更换。


违法占用应急车道?不可以!
应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划,是供工程救险、消防救援、医疗救护、军人、警察等执行紧急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由非法占用停留。

4月20日,京台高速山东德州境内,交警在视频巡逻时发现一辆白色箱货骑跨实线停在应急车道,车内人员既没有下车,也没有摆放三角警示牌。随后一辆黑色SUV驶来,不慎发生追尾。幸运的是,两车人员均未受伤。

我国《道路交通安全法实施条例》规定,机动车在高速公路上行驶,非紧急情况下不得在应急车道行驶或者停车。否则,驾驶人将面临警告或20元以上200元以下罚款的处罚,且驾驶证将被一次记6分。

各地交警持续严查违法占用应急车道行为,拒不听从劝阻驶离的,依法拖离,并追究妨碍执行公务责任。

那如果确实因车辆突发故障或发生事故,需要借用应急车道时,应该怎么办?看完这条3分钟小视频,你就一清二楚了。