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盐城小型5吨水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-03

这个世界,根本不存在,“不会做”,“不能做”,只有“不想做”,不愿做和不敢做 ,当你失去所有依靠的时候,你自然就什么都会了…加油!我!!我们!!!
盐城小型5吨洒水车动力柔,提速慢,洒水宽口也不远是怎么回事?
很多客户购买盐城洒水车时会觉得盐城小型5吨洒水车装水少,可以跑的快,好能省油,其实不是这样的,很多盐城小型5吨洒水车其实就是小马拉大车,这样的盐城小型5吨洒水车费油不说还洒水也不远,跑起来非常柔没劲。很多时候这更盐城小型5吨洒水车在什么路面行驶有关的,盐城小型5吨洒水车行驶在公路上这是你感觉洒水车还一般,但是在土路上行驶,就感觉一点力气都没有,这是因为盐城小型5吨洒水车本省总质量只有7.3吨,洒水车本身自重就是4吨,在加上你装满箱水5吨,这样盐城小型5吨洒水车总共就有9吨了,而盐城小型5吨洒水车中质量才7.3吨,等于说你超重了1.7吨,你说你这样能不费力吗,动力柔。

盐城小型5吨洒水车在空车的时候自重质量行驶动力就是很一般,别说这装5吨水,那肯定提速慢啊,正常盐城小型5吨洒水车空车时候油耗是2.5元每公里。你要是满载5吨水油耗肯定是飙升到4元每公里了。但是在你边行驶变洒水情况下,耗油肯定也是在减轻了。其实相对大排量洒水车相对来说,还不会那么费油,毕竟动力强,用的油耗基本都是一样的,不会相隔很远。大一点排量洒水车起步和提速都很快,洒水宽度也是非常远的。不存在这样动力柔,提不起来速度等原因。

几种可变化的盐城小型5吨洒水车前冲头组合方式
盐城小型5吨洒水车前冲喷头标准配备的是三弯前冲,其喷洒角度可调,常用于城市道路洒水降尘。随着市政环卫道路洒水要求的不断提高,盐城小型5吨洒水车喷头也呈放出异彩,各种根据客户实际需求而改装的洒水车前冲喷头不断出现,一改往日三弯前冲雄霸天下的局面。

下面,就是为您展现在程力洒水车厂家内偶尔见到的几种洒水车前冲头,供您参考选购!
1、直接将盐城小型5吨洒水车三弯前冲更换为鸭嘴喷头,使喷出的水流像一把水铲,将路面泥水带垃圾一并冲至道路两侧;鸭嘴喷头又分为外丝小鸭嘴、内丝小鸭嘴、中号大号鸭嘴、广式鸭嘴等多种型号,常见的为标配安装在侧喷位置的外丝小鸭嘴,以及广式大鸭嘴喷头。
2、盐城小型5吨洒水车鸭嘴喷头上选装万向喷头底座,可方便调节喷头的喷洒方向,万向喷头底座仅限于和内丝鸭嘴和内丝花洒配合使用。
3、盐城小型5吨洒水车三弯前冲+鸭嘴喷头组合式,这种前冲组合将标配三弯喷头与加装的鸭嘴喷头相结合,每个喷头均带独立的管道球阀开关,可单独使用或联合作业,想怎么喷就怎么喷!
4、盐城小型5吨洒水车另一种组合方式就是将前冲改为鸭嘴喷头,后洒位置安装三弯前冲喷头,主要用于路面冲洗、洒水压尘,适用于市政环卫洒水车。

常见盐城小型5吨洒水车喷头
除了改变前冲喷头的形式外,当洒水车标准配备三弯前冲时,受到底盘影响,如:采用福田小卡底盘时,由于洒水车前部过低,一般会将前冲喷头位置改装在驾驶室和罐体下方,俗称“腰冲”,可有效避免上坡或路况差时对喷头产生冲击而造成的损坏。还可根据客户要求对前冲喷头加装气动或电气控球阀,以方便司机不出驾驶室即可操控洒水喷头的开关。

盐城国六小型5吨洒水车全面上市,3-25吨洒水车,总有一款适合您!
2019年7月1日起,国家对专用车上牌标准更加严格了,很多城市需要国六排放标准才能上户,很多客户有疑问了,买的车子会不会上不了牌?我们在给客户推荐车型时,往往第一句话会问买的洒水车上不上牌照?在哪里用?如果要上牌,就要国六标准的底盘,价格一般都偏贵。不上牌照的话,可以选用EGR发动的车辆,价格要便宜很多。具体要求还是建议咨询当地车管所上牌情况,每个地域上牌管理制度是不一样的。知道上牌标准后,我们洒水车厂家便可以根据要求推荐适合的车型。

湖北程力专用汽车股份有限公司洒水车厂家主要生产3-25吨洒水车,针对不同需求,吨位从大到小,选择性很多。其中5吨洒水车、8吨洒水车、10吨洒水车由于其性价比高,适用广泛,最受客户的青睐。由于吨位大小、底盘配置的不同,洒水车价格也大不相同。

盐城小型5吨洒水车中最常见的便是东风福瑞卡洒水车和福田时代洒水车,都是95马力发动机,3.5吨的加强型后桥和6.50以上的大幅轮胎,整车承载较少但稳定性高,扎实耐用,性价比非常之高,是学校、街道、小区物业等首推车型。

盐城6-8吨洒水车,东风大福瑞卡洒水车及东风大多利卡洒水车两款车型最经典,在底盘价格相当的情况下,东风大福瑞卡配备140马力玉柴发动机,比大多利卡的马力要大,多利卡轮胎尺寸为7.50,而东风大福瑞卡更具优势为9.00。但多利卡也有它的优势,驾驶室淡雅美观,并装有东风原装方向助力,驾驶轻便。

盐城10-15吨的洒水车可谓是东风平头系列一家独大的市场地位,在这个级别东风给了东风145洒水车和东风153洒水车两款经典底盘,配置从基础的145级别的9吨后桥配合9.00轮胎,到153级别的10吨后桥配合10.00的大幅轮胎。发动机的选装也从单一的4缸140马力的玉柴发动机,增加到康明斯4缸160马力发动机,玉柴6缸160马力发动机,康明斯6缸170马力发动机,直至康明斯6缸185马力电喷共轨发动机。

盐城18-20吨的洒水车主要分为经济实用型的东风双桥洒水车和豪华型的东风天龙洒水车两款,价格从20万到33万,跨度较大。主要应用在城市或社区的保洁工作中,单次装载大,作业面积广泛,能耗小优点显而易见。


最后讲到发动机,东风系列洒水车最常见的就是朝柴发动机,基本用于5吨洒水车,比四达发动机贵一点,但配置上有优势,是很多洒水车用户的首选发动机。其次,我们再来讲讲玉柴发动机和康明斯发动机;康明斯发动机比较娇气一点,出现问题维修是非常昂贵的,优点就是转速高、省油;适合跑长途高速一类的公路使用。玉柴的话动力相对强劲,维修和保养费用低,适合山路使用。

湖北程力专用汽车股份有限公司是国内最大的洒水车生产厂家,在这里建议大家选择一款真正适用于当地作业环境和作业需要的洒水车,必须要坚持以下三点原则:一,不选贵的,只选对的。二,不选大吨位的,只选吨位够用的。三,不选价格最低,只选功能配备齐全的。

夏天盐城小型5吨洒水车胎压到底打多少合适?高于这个值就危险了!
夏天来了,很多盐城洒水车都开始注意起胎压的问题,毕竟夏天是盐城洒水车轮胎爆胎的高发时间,而坊间有个理论:“由于'热胀冷缩'的原理,所以夏天胎压要放低一些。”这么做真的正确吗?夏季盐城洒水车胎压到底多少才合适呢?

降低气压,不易爆胎?
很多人认为夏季气温较高,轮胎会因为热胀冷缩“自动”增大胎压。所以在夏季应该降盐城洒水车低胎压,防止爆胎。在气温较高的夏季和较低的冬季,车胎内的胎压确实会因为温度变化而改变,但很多洒水车不知道的是,如果胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,爆胎几率会更大。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍。这个结论可以说颠覆了很多老司机的认知。

那么,多少胎压才正常呢?
盐城洒水车有各自的胎压标准,标准并不会因气温而变化,需要说明的是,到底多少胎压才算正常?
每个厂商都有自己的标准值,标准胎压是经过综合考量得出的数值,主要是综合考虑了车身的重量、底盘高度、行驶速度等洒水车因素,且与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
胎压数据会因为气温而改变,但胎压的标准是不变的——再强调一次:胎压是一年四季都同一个标准的。

盐城洒水车的标准胎压标签
如上图所示,该款车非满载的情况下,胎压是2.2 bar;满载的情况下,胎压是 2.4bar。在每一辆车上都会有一个标准胎压设定标签,它通常可以在以下地方找到:车辆用户手册、驾驶室车门(B柱)或油箱盖内侧等地方。
通常,大部分轮胎标准充气压力介于2.2--2.8bar 之间(冷胎压)。空载情况下,普通轿车一般是2.3 bar 左右,越野车和suv是2.5bar。

如果盐城洒水车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。即使在夏季,胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了,不需要刻意的去降低胎压,至于高温会使轮胎内部气体热涨冷缩这种问题厂家在设计的时候就已经考虑到了,所以给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。


一般来说,夏天前胎2.2--2.3,后胎2.4--2.5。在此范围内都是正常的,不必担心。
如果你还是比较担心,推荐在参考洒水车车辆使用说明书中规定的胎压范围后,取一个中等偏下的胎压就足够了。

夏季如何预防盐城洒水车爆胎
1. 定期检查胎压,按照标准值为轮胎充气。
2. 定期检查轮胎状况,避免轮胎鼓包、扎胎和过度磨损的情况。
3. 不用凉水给极热轮胎降温,极端的温度变化和刺激会加速轮胎老化,影响使用寿命,自然降温即可。
4. 养成良好的驾驶习惯,避免碾压侧胎壁。避免急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车,容易导致爆胎。
其实,夏季盐城洒水车轮胎的保养和使用方法并没有什么太多的不同,只要我们养成良好的驾驶习惯以及及时检查,就能够避免意外。