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山西太原洒水车保养

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-04

时间改变着一切,一切改变着我们。原先看不惯的,如今习惯了;开始很执着的,后来很洒脱了。失去产生了痛苦,也铸就了坚强;经历付出了代价,也锤炼了成长。

很多人对山西太原洒水车不是很了解,对自己买啥样的山西太原洒水车都不知道,今天山西太原洒水车厂家就来给大家介绍一下洒水车大概分哪几种!!

对于环卫冲洗马路的客户来说就应该买环卫洒水车;

对于要灌溉树木的客户来说就该买绿化洒水车;

对于灌溉田地,打药用的,就应该买绿化洒水车带个雾炮,也称为打农药洒水车;

对于工地上用的客户来说,要是出工地的就可以买不上户行的洒水车;

对于煤场上使用的客户来说就可以买环卫洒水车带雾炮,那是应为煤场粉尘非常大,需要洒水车来降尘;

对于雾霾很严重的地区,可以购买我们刚出来的70米雾炮洒水车,降尘效果杠杠的;

对于需要高空喷水的客户可以选择高空洒水车;

对于需要铲雪的地区可以在洒水车上加装一个雪铲。

山西太原洒水车刹车系统的维护与保养
刹车系统是洒水车安全行驶中最重要的系统,跑的快不算什么,能刹住才叫厉害。山西太原洒水车刹车时,从我们踩刹车踏板开始,到山西太原洒水车刹住,究竟有哪些部件起作用了呢?
首先我们踩山西太原洒水车刹车踏板时,把力量传给了刹车总泵,总泵他就像一个打针的针管,里面装的是刹车油。当力传过来之后,活塞会推动刹车油往前移动,山西太原洒水车刹车油通过刹车油管,传到了四个轮子处的刹车分泵,刹车分泵再推动刹车片移动,夹紧刹车盘,实现刹车。
整个这一套系统中,只有山西太原洒水车刹车油是需要定期更换的,最佳使用工况下,大约3年6万公里必须要更换,因为刹车力的传递,靠的就是刹车油,若是变质,会导致力量传递不准确,甚至失效。山西太原洒水车刹车片和刹车盘属于磨损件,没有固定的更换周期,无论多少公里,只要达到磨损极限,就需要更换。刹车习惯和行驶路况不一样,刹车片更换的里程会相差很多,有的车3万公里就需要换,有的8万公里才换。

山西太原洒水车刹车盘与刹车片一样,也是磨损到了极限才需要更换,一般是换三副刹车片,就要换刹车盘了。山西太原洒水车刹车系统其他部件的寿命都很长,基本无需更换。若是某些部件有问题了,刹车时会出现什么症状呢? 
1、刹车发抖。山西太原洒水车刹车发抖是因为刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若洒水车刹车盘已经磨损较多,则需要更换刹车盘。
2、刹车跑偏。山西太原洒水车刹车跑偏是因为刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。
3、刹车有异响。山西太原洒水车常见的是吱吱响,要先检查洒水车刹车片是否磨到报警片,是磨到报警片而发出的声音,则需要更换洒水车刹车片。若是没有磨到,一般是刹车片有硬点,或者盘和片之间进去灰尘沙粒等,需要拆下刹车片,用砂纸打磨一下。
4、山西太原洒水车刹车发软。山西太原洒水车刹车软首先检查刹车油是否缺少,缺少的话查找是否有泄漏的地方。其次考虑刹车油变质,吸水过多等,需更换刹车油。

5、山西太原洒水车刹车发硬,山西太原洒水车踩不动。因为刹车时,有一个真空助力包提供助力,所以踩洒水车刹车我们不需要很大的力气,若是真空助力包损坏,或是助力包连接的真空管脱落,会导致没有助力,进而导致刹车硬。应先检查真空管是否脱落,再检查助力包问题。
6、山西太原洒水车仪表上手刹灯常亮。放下洒水车手刹后,手刹灯还在亮着,这种情况多数是由于刹车油少了引起的。要先检查洒水车刹车片,因为刹车片磨薄了之后,刹车分泵跟随者向外移动,所以存到分泵里的油增多,油壶里的油便会减少。若刹车片没有问题,再检查是否有泄漏的地方。最后,洒水车刹车系统有问题不可拖延,需立即检查维修,一旦制动力下降或刹车失灵,后果不容小觑。每次保养时,山西太原洒水车的刹车片和刹车油都是必要的检查项目,发现问题,及时解决。

冬季山西太原洒水车怎样降低油耗
如今越来越多的客户在购买山西太原洒水车时都很关心油耗,油耗越小,耗油量就越低,降低了成本,今天湖北程力洒水车厂家就来和大家一起分享园林绿化洒水车“省油三步骤”如下:


一是先暖山西太原洒水车后起跑。冬季气温低,是否先做“暖车”才让洒水车起跑,燃料消耗的区别是明显的。一般来说,冬季出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步。并且让洒水车稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗,也对引擎和部件都有好处。

二是柔和起步。挂抵挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让山西太原洒水车达到一定的挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油利用率。如果当洒水车启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

三是保持高挡行车省油。一般来说,山西太原洒水车尽可能使用高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解山西太原洒水车的情况。当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去以后再换回高挡。

山西太原洒水车轮胎爆炸的威力有多大?恐怖轮胎爆炸的威力堪比手榴弹……
钢筋被炸变形了……车窗粉碎……粉碎……啊,有个汽修小伙子被洒水车轮胎炸伤,说是充气的时候没专心被轮胎炸了,爆震伤(战场上这个伤很多),肺都碎了,没救活。

没见过的人,根本想象不出洒水车爆胎的威力。普通自重两吨左右的小轿车,轮胎的标准胎压是2.5个大气压。后双桥洒水车一般胎压都要达到7到10个大气压,有的甚至超过10个大气压。一辆大型洒水车的轮胎如果爆炸,威力相当于一颗手榴弹。

为了避免悲剧的发生,留意洒水车轮胎的使用情况十分必要。那多久更换一次洒水车轮胎合适呢?众所周知轮胎保质期一般在6-10万公里或者是3-5年,但超过6万公里以后,其磨损已经达到了一定的程度,越频繁的使用,出现问题的可能性就越大,因此建议提早更换。

很多山西太原洒水车司机对轮胎疏于打理,往往是等轮胎花纹磨没了再更换,这样做十分危险,因为这很容易导致山西太原洒水车轮胎爆炸,而轮胎爆炸威力实在太大。所有的洒水车轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志,一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm,载重轮胎是2.4mm。如果轮胎的花纹磨到跟这个标志平齐了,就说明该换了。等到所有胎面花纹全部磨没再更换,万万不可。

另外,如果山西太原洒水车轮胎出现鼓包,证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险,一定要马上更换!千里之行,始于足下。对于山西太原洒水车来说,轮胎作为洒水车的“脚”,其重要作用不必多说。所以能实时监测轮胎情况、防患于未然就好啦!