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延边东风洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-09

不要对成败得失过于在乎,因为人生本就是在成败得失之间徘徊往复。人活于世,无论贵贱贫富,都只有无条件的保持愉悦的心境,去品尝自己努力后成败得失的味道,才能更好地享受人生这场饕餮盛宴。

延边东风洒水车功能篇
湖北程力的洒水车的应用广泛,在大街小巷里、工地厂区、市政环卫、园林绿化、商场等都有它的身影。今天湖北程力给大家了解的是东风洒水车的功能。
延边东风洒水车底盘
从动力方面来看,延边东风洒水车采用东风牌HFC1081P91K1C5载货汽车底盘,搭载朝柴CY4102-CE4B发动机,136马力,排量为3856mL。
延边东风洒水车驾驶室
可翻转驾驶室,翻转机构位于主驾后方,结构简单,即使是女性司机也能轻松的独自将驾驶室翻起,便于对发动机等部件进行检查维修。


延边东风洒水车变速箱
这款车采用5档变速箱,比较符合当下轻卡标配的趋势,与发动机的契合度较好,换挡间的顿挫感较小,燃油经济性无形中就提高了不少。

延边东风洒水车轮胎
延边东风装配朝阳轮胎,规格为8.25-16LT,这个规格的轮胎在轻卡里面较为少见,在抓地能力和摩擦能力上较其他竞品更出色一些。
延边东风洒水车冷却罐
鲜红色冷却液罐在驾驶室后方,罐体上贴有使用注意事项,标注有液位刻度最低线,在冷却液不足的情况下,一定要及时添加,防止对发动机造成损坏。
延边东风洒水车油箱
延边东风原厂出厂油箱,容量为120L,加大的油箱保证了运输效率的提高。

延边东风洒水车备胎
备胎置于大梁尾部,通过特定装置进行固定,能给行车中轮胎出现意外情况时起到很好的临时替换保障作用。
延边东风洒水车蓄电池
延边东风原厂蓄电池,给洒水车基本设施进行供电保障,确保洒水车各项功能正常。


延边东风洒水车排气管
排气管置于大梁下方,将发动机尾气有效的排出,避免排气不及时不彻底导致油缸低速爬行,影响整个延边洒水车的工作效率。
功能强大的东风目前是市场上的中高端轻卡,其品质稳定、功能齐全、底盘上的成熟技术,无不在彰显它是东风系列的王牌产品。

延边国六洒水车控制尾气排放最大区别装置
众所周知国六底盘就是为了更好的控制洒水车尾气排放,其它所改装的延边洒水车上装部分都是按原工艺生产,只不过延边国六洒水车在罐体尺寸上可能有所改动,以达到更适合与用户需求,那么底盘上到最大不同是那种装置呢?

延边国六洒水车底盘的排气系统在原有的基础上增加了一套SCR后处理系统,也就是行内人所说的尿素中合尾气排放。全系统主要包括尿素罐、尿素处理泵、油气分离装置、尿素热处理阀、后处理器及相应管路等。另外为了减少噪音污染,后处理器内部还装有消声器装置,使延边国六洒水车在工作时大大减少噪音。SCR燃油经济性好,发动机改动小,低热量对冷却系统无要求,但是,SCR系统箱体处理尺寸和重量大,监控系统复杂,需要增加尿素,时间长了会产生结晶,整体成本提升。

延边国六洒水车尾气处理装置
有了这一套系统,将会大大减少排放到空气中的有害气体,降低对大气的污染,并使其工作噪音降低,使驾驶员感觉得舒适。SCR技术在国六阶段已近趋于成熟,升级国六排放标准只需要调整一下技术参数,对发动机的改变不大,相对的开发成本要低些,市场认可度高一些,所以SCR目前仍然是满足延边国六洒水车排放标准的主流技术。

延边东风洒水车发动机保养技巧
发动机是我们延边东风洒水车行驶必备的一个部件,也是我们洒水车的心脏。就像人体一样,需要心脏跳动维持生命,洒水车也需要发动机的正常运动来维持行驶使用。那么延边国六款的东风洒水车发动机在日常生活中有哪些保养窍门呢?湖北程力周经理为您总结了以下几点:

一、延边东风洒水车发动机燃油必须采用符合国V排放标准,使用不符合标准的燃油会造成后处理器堵塞,直接影响发动机的排放和性能。另外,燃油必须经过两级过滤:油水分离器+精滤器,不清洁的燃油会造成电控燃油系统零部件的腐蚀、堵塞、早期磨损以及性能下降。

二、冷却液必须采用防冻液,否则由于结垢及结冰而造成冷却水路的堵塞。

三、延边东风洒水车柴油机进气空气的洁净程度,对柴油机的使用寿命有极大的影响。严禁柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效以及进气系统漏气的情况下工作。空气滤清器阻塞将造成增压器压气机端渗漏机油,必须定期保养或更换滤芯。

四、延边东风洒水车发动机更换旋装一次性的机油滤罐,应先将新滤罐加满洁净的机油,新滤罐不加油,在起动柴油机时,由于气阻会造成无油压,安装前用少许机油涂在密封圈的表面,用手拧至密封圈接触后再拧紧3/4圈。

五、延边东风洒水车发动机保养严禁在运转时拆卸发动机的高压燃油管,由于高压燃油管内的压力高达160MPa,在拆卸时又不能迅速的拆下,管接头会留有一定的间隙,卸出高压力的燃油会造成人体的损伤。同时,发动机停机后,高压油管内压力有一个保压延时,因此要在停机约1~2分钟后才能拆卸高压油管,确保安全!

六、延边东风洒水车发动机电器系统的使用及维护:
1.是延边东风洒水车电控系统的工作是在一定的电压范围之内,应保障蓄电池电压的充足和发电机的正常工作。
2.是延边东风洒水车蓄电池充电时,需拆下蓄电池进行,不能在车充电,但拆缷前一定要将点火开关关闭。
3.延边东风洒水车蓄电池的更换时,一定要注意蓄电池的极性和控制单元的极性不能接反,也不允许在发动机工作过程中将蓄电池从车内电网拆卸。四是保证电器系统所有电器元件干燥与清洁,定期清洁线束和传感器器上的油污与灰尘。

七、切忌以水或任何清洗液冲洗电控系统。
八、延边东风洒水车尽量做到每隔8000~10000公里更换机油滤清器,每隔10000~15000公里更换柴油滤清器滤芯。  

90%的延边洒水车车主不知道,你车里的柴油也有保质期!
延边新洒水车出厂,有可能三五年都无人问津。因此延边新洒水车油箱里的油,稳定性好,启动性能佳,放个几年也能开,这就是初装油。
初装油由于工艺程序多,生产成本高。因此虽然保质期长,性状稳定,不易变质,但其经济性差,市场上没有售卖。那么我们延边洒水车车主加的普通柴油,有没有保质期呢?放久了会不会变质?


答案是:有。

一、汽柴油的保质期分别是多少?
1.汽油
由于汽油密度小于柴油、燃点低于柴油、挥发性大于柴油,所以保质期也会比柴油短,正常情况下汽油的保质期为3个月。
但汽油在密封条件不存在变质问题。汽油的结构是复杂的有机化学链,99%以上是碳元素,在与空气接触时才会挥发和发生一些化学变化。所以用金属容器或者玻璃容器密封汽油可永久保存,用塑胶容器密封,最多储存2~5年。

2.柴油
柴油保质期一般是12个月甚至几年左右,也有一种说法是柴油没有保质期,只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。
从检验留样的角度说,一般柴油留样时间为3个月,说明柴油至少在3个月内是可以保证产品质量(符合国标规定)的。

二、影响汽柴油保质期的因素有哪些?
辛烷值减少、燃烧物质挥发、氧化状况等都是直接影响汽油的保质期的因素。
柴油保存时间长了,燃烧率会慢慢降低。如果油品中不稳定物质多,易挥发组分多,就容易变质。比如催化裂化柴油不经过加氢处理,颜色两天就变。因此柴油也需要密封保存。

三、市面上有过期汽柴油吗?
如果您在正规大型的加油站加油,那肯定不会加到过期油品。因为中国的成品油需求很大,成品油直接进入市场,销售过程中一般不会保存3个月以上。
拿中国石油来说,一个市区加油站,一天至少要补充两次油品,一车油大约20吨左右。这样算下来,20吨油,在油罐内待的时间,也不过半天而已。

而在油库,油品储存有一套严格的工艺,防止变质。而且油品入库、出库都要通过化验,合格方能放行。就这样,成品油在此间不间断流入流出,入则密封存储,出则分散到各个加油站,再进入车主油箱,化为行车动力。
可以看到,成品油从炼成到消耗,整体时间并不长,而且其中大部分时间都处于密封保存的状态。因此,大型正规加油站的油,不可能存在过期变质的问题。
但是,不排除一些非法加油站,会售卖过期汽柴油,或利用过期油品进行调和再贩卖。他们以低廉的价格诱惑车主,所以我们一定要多个心眼,加油站做优惠是常有的事,但是不合情理的低价,千万要小心。

四、如何分辨汽柴油是否变质?
一看。汽油的正常颜色是淡黄色或淡黄绿色,柴油为淡黄或透明色。颜色太浅,有可能加了添加剂,增加安定性。颜色太深,就很有可能是变质的原因。
二闻。汽油含有芳香烃,有些人闻起来甚至会觉得香。而有的标号汽油加了MTBE(甲基叔丁基醚,用来提高辛烷值),还会有一点酸味,但至少闻起来不会有不适。若闻着发臭,肯定有问题。


三摸。汽柴油用手摸发涩,微凉,因为其易挥发。如果在手上一两分钟还不能完全挥发,就要小心里面混入了什么东西。而且汽油摸起来相对比较爽手,柴油摸起来比较滑润。
四摇。这个方法主要是用于汽油和柴油之间的鉴别。摇晃油品,汽油产生的泡沫一般很快就能消失,而柴油则消失的慢一点。

五、加了过期汽柴油怎么办?
加了过期汽柴油的直接表现就是动力不足,继而会引擎运作粗糙,时间久了会造成阻塞、积碳等情况发生,对发动机产生直接影响。发现加了过期汽柴油,如果油箱所剩油品不多,那么开去加油站加满新鲜油品即可,问题不大。

如果油箱里有大量过期油,则建议联系服务站,将过期油品抽光,清洗油箱油路,再补充新鲜油品。万一半路抛锚,车子应该立即熄火,别再启动,把延边洒水车拖到专业维修厂,让专业人员进行维护,把损害降到最低。


总之,如果油品保存不当,长时间是会变质的。所以若您的延边洒水车长达3个月以上不曾开动,再启动时发现动力不足,那么有可能是油品变质导致的。同理,如果您的延边洒水车计划长时间放置,则在油箱里留存少量油品即可。
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