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11月1日起OBD检查不合格洒水车将无法通过年检

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-11-08

11月1日起,OBD检查不合格洒水车将无法通过年检
11月1日起,洒水车车辆年检环保要求更严了,OBD检测不合格将无法通过车检!汽油车和柴油车注册登记在OBD检查自2019年11月日起实施。
早在今年5月1日,洒水车年检就采用了两项新的国家标准:
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018),部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等。
不过,从5月1日到10月31日,只进行检测,不参与合格判定。但从2019年11月1号开始,相关检测就要参与合格判定了。
柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)GB 3847-2018

 带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的洒水车安全控制系统。(可选配)
导流罩:导流罩是装在绿化洒水车或环卫洒水车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小洒水车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八洒水车。

洒水车泵头部分:
洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。


说起洒水车怎么能省油,各位老司机都有说不完的绝招,但是这些都是才做技术上的一些技巧,还有很多都是不适用现在洒水车的,洒水车一代一代的更新,很多技巧都已经不适应了。
现在洒水车厂家来介绍几个不管你怎么操作就能省油的方法。这些方法在配上各位老司机的独门绝招就更加省油了,我这些省油的方法就是保养好增加油量的几个部件,这些部件只要保养好了不管是对洒水车发动机寿命还是省油封面都是非常有帮助的,只要你把这几方面的给保养好了不管是新手还是老司机都能非常省油,随心所欲的驾驶你的洒水车都是能省油的。

洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。挂档过程中慢松离合器,以免有可能对取力器造成损伤。


洒水车使用时应定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点。
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