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攀枝花洒水车不上户洒水车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-12-06

攀枝花洒水车的维护与安全:攀枝花洒水车底盘和发动机部分的使用和保养,按载重攀枝花洒水车使用说明书执行。水泵的使用和保养,严格按其使用维护说明书执行。水源不能有过多杂质,过滤器网应该经常拆洗。冬季来临前,洒水车应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。攀枝花洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内,故进水管系统务必密封可靠.每次工作完毕后,均应将各阀门手柄扳至关闭状态。各阀门一般不应处于半开状态,以免影响密封性能。每次工作完毕后,均应及时盖上进、出口外端的堵盖。水装载量不宜超过额定装载质量。


另外一种是不上牌的东风10吨洒水车,底盘采用东风单排带翻转驾驶室,3950轴距,900尼龙胎,带方向助力,断气刹,带暖风不带制冷。发动机可选:朝柴170马力(6档带副变速),也可选康明斯170马力(6档带副变速)。
洒水车上户和不上户是有很大的区别,同一车型价格相差巨大,一般用户在工地上用车就不需要买上户的车,如果是公路洒水那么就必须上户了,这是毋庸置疑的问题,洒水车厂家就给大家区分一下上户和不上户的区别。

首先不上户洒水车是不能上路的,比如用在工地,矿上,公园,园林等等这些地方,不需要开上路就可工作的地方,一般采用国三底盘制作。
上户洒水车手续齐全,可在全国各地的城市上牌,最新国家尾气排放,可以用在公路洒水车,各种市区,一般采用国六底盘制作。

不上户洒水车和上户洒水车的区别
不上户洒水车不能上路,没有手续,底盘不能走保,不能挂牌。
上户洒水车可上户,手续齐全,全国有服务站,可以挂牌。

以下是制动液更换的原则与方法:
两年攀枝花洒水车必须更换制动液。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。另外,制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。普通工况下,制动液在使用两年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液、合成型制动液等几种类型。

合成型制动液具备很多优点:较高的沸点,不易蒸发而产生气阻;良好的低温流动性,不因低温而粘度增大,流动性变差,使制动发硬;吸水性小,不影响沸点和低温流动性;良好的化学稳定性,对金属有防腐、防锈作用,不易分解变质而产生沉淀物;对橡胶件的腐蚀和溶胀性小,以保证密封件不会严重变形等等,被普遍使用。
制动液如机油一样,也有等级之分。目前常见的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的综合性能更好。

很多洒水车车主来电反应,说自己的洒水车用了一年后感觉洒水车点火启动非常困难,每次点火都需要打2次或者多次才行,其实洒水车常见故障里面就有洒水车启动难,这是由于洒水车本省和洒水车工作环境造成的,下面给大家介绍一下洒水车打火困难有以下几大问题造成的,掌握以下几大问题点就能决绝洒水车点火问题:
1、攀枝花洒水车蓄电池亏电
洒水车蓄电池在用上一年后,很多洒水车车主在冬天的时候都没注意保养,导致冬天洒水车蓄电池亏电,这也是很多洒水车容易出现的问题,也是最简单的问题,跟换或者把蓄电池拿去充下电就行。
2、攀枝花洒水车排气管堵住了
攀枝花洒水车排气管堵住很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比较好排查。


绿化洒水车高速上开车,遇到团雾怎么办?
 团雾,被称为交通安全“隐形杀手”,普遍发生在夜间至清晨。高速上容易出现团雾现象,在高速上开车出现团雾该怎么应对?

1行车路上,突遇团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。
 此外,雾中行车时 ,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。

2不要急打方向、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。
 如遇雾天车辆无法行驶,或者如前方发生交通事故,应将车辆停靠在最右侧车道,开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。

3开启雾灯。在高速路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵循以下行车安全:

1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

3、能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

4在雾中行车时 ,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时 ,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。