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洒水车厂家

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2020-03-26

给人生一个梦,给梦一条路,给路一个方向;生命只有走出来的精彩,没有等待出来的辉煌;埋怨,只是一种懦弱的表现;努力,才是人生的态度!——实力代表尊严!!!
今天洒水车厂家来了一位浙江杭州的用户前来购买环卫洒水车,这位杭州的用户一看我们厂里就看中了一款新款东风T5洒水车,给车是16吨洒水车,康明斯190马力的,前桥5吨,后桥10吨,10.00钢丝胎,由于新款驾驶室非常好看,所以杭州的用户一眼就看中了这款东风T5洒水车,装水量也是用户刚好像要吨位。

洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。


洒水车取力箱说明
洒水车目前采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。
所以这位杭州的用户非常快的就把洒水车给定了下来,并且要求马上就提洒水车回家,对于这位浙江杭州用户的要求,我们很快就与他签订了合同,与当天下午就把东风T5洒水车给交给了杭州的手机,浙江杭州的朋友拿到洒水车后就直接回家了,在加上今天天气非常好,适合走长途。
洒水车在应急消防时,其操作程序是:调节三通球阀 G 到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭不锈钢球阀 A、B、C、D、E 和铝合金球阀 H,打开消防栓 I 和不锈钢球阀 F,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可通过洒水炮和消防栓出口应急消防,停止工作后开关回位。


工作水路示意:水经过水罐出口、三通球阀 G、过滤网、泵、消防栓和洒水炮。(其中 A、B、C、D、E、H 关闭)。
目前,我国对于常规的厢式车、洒水罐式车、自卸车等通常是采用二类汽车底盘改装设计。洒水车具有品种多、批量小的特点,洒水车用户需要根据洒水车的功能与性能指标要求,在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、购置成本等方面进行比较,优选到好的汽车底盘,这是好的洒水车的前提条件。

湖北程力洒水车以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。我们让客户以最低的价格买到最实惠的车,无论是在价格方面,还是在质量方面,都给客户最大的便利!我们的买卖,将为客户做到最贴心的服务!


卡车司机常年在外 需要移动舒适的“家”在前几年,国内的卡车薄弱环节在三大件上,车辆的配置不能满足用户的使用需要,所以在一定时期,各车企主要是满足用户对于车辆三大件底盘配置的需求。经过多年的发展,在牵引车上,三大件基本能满足用户的使用需要。在配置需求得到满足后,司机的需求开始转向舒适性,因为司机常年以车为“家”,他们希望这个“家”得更加舒适。
国产牵引车,驾乘空间不再是问题,现在的问题是如何让这个移动的“家”变得更加舒适。驾驶室的隔音、保暖性能好,这是最基础的要求,国内不少厂家已经将驻车加热器,驻车空调、220V电源进行装车,解决司机的冷暖问题,让驾驶室更加舒适。解放的四季版车型,一经亮相,就受到广大卡友的关注,可以看出,司机对于卡车的舒适性需求声很大。

人们在吃饱穿暖之后,要吃的美味,穿的漂亮,卡车亦是如此,在基础的三大件配置能基本满足司机的使用需要后,司机对于车辆的舒适性要求自己会提高。所以可以断定,在今后比如驻车空调,座椅通风/加热等这些用来满足司机舒适性的配置,在今后的卡车上将会越来越多的出现,所以,卡车舒适性的提升,将是卡车发展的一大趋势。
在这里说一句,现在国产牵引车,一些舒适性配置虽然是有了,解决了有无问题,但是在用户体验上,还应实现由有到优的转变,比如卡车上的自动空调,有谁真正实现了自动恒温?

自动化、智能化程度提高 卡车将变得更加智能。在上面已经说过,司机对于车辆的舒适性需求越来越大,除了要给予司机人体本身的舒适外,也应该给予司机驾驶上的关怀,司机在驾驶卡车时希望更加轻松,这是司机对于卡车舒适性获取后的新需求。所以可以预测,今后卡车的自动化、智能化提升,卡车会变得更加聪明。


换挡,看似一个简单的操作,但是如果一天当中长时间操作,简单的操作就成立负担,所以司机对于能够实现自动换挡的AMT变速箱格外关注。在今后,AMT应用率将继续提升,一方面是司机的使用需要,另一方面是国产AMT技术的进步,外加上进口AMT变速箱的价格下探,所以,AMT变速箱或将得到普及。

无人驾驶,是过去一年大家热议的一个话题,国内的解放、陕汽也相应的展出了测试车辆与技术。受制于技术与法规,无人驾驶离真正的应用还有一段时间,但是支持无人驾驶的一些基础技术将会在国产牵引车上陆续普及,自动车道保持,自适应巡航,紧急自动刹车等一些列自动化与智能化配置将会陆续应用。
比如车道偏离与防追尾系统,在欧洲这些涉及安全配置以及几乎成为标配。现在国内不少司机在购车的时候选装进行选装,可以看出,司机愈发的关心自己的驾驶安全。

随着移动互联网技术的发展,卡车已经开始步入车联网时代,车辆的运行数据、行驶轨迹上传云端,让卡车的运行更加高效,通过车联网,卡车不再是一个个体。所以在车联网方面,如何应用车联网把变得更加高效与强大,是各车企需要继续深入研究的课题。
当然,细分市场车型,环保升级方面的发展也是必不可少的,但这些本质上仍是车辆配置方面的发展。回想起来,国产卡车的快速发展,也就是最近这十多年的事,卡车厂家用了十多年时间基本解决了用户的配置需求。在今后的几年里,卡车厂家将会着力解决用户的舒适性需求,待舒适性需求解决后,用户的需求又将会向智能化转变。由此可以预见,在今后,国内的卡车发展大体上将呈现:底盘配置→舒适性→智能化的发展趋势。