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流动舞台车要调整心态继续努力的挣钱

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-03-05

 世界上在忧虑的永远不会是天才或庸人,而是介于这两者之间的人。这些人有点小聪明,却又不够聪明,不懒,但也不够勤奋。他们就这样在自己的位置来回走动。这样的人是最痛苦的,一生都会活在某种无形的枷锁中。行动其实就是打开枷锁的钥匙。——博尔赫斯

 调整心态告别路怒症,舞台车在外奔波平平安安最好,一辆总重十几吨的流动舞台车跑在路上本身就对司机的驾驶水平提出了很高的要求,尤其是行驶在坡路或者人车众多的路段更是需要极高的驾驶技巧和突发情况的应变能力,任何情况下都没有理由开斗气车。为了他人的安全,为了家人的牵挂,卡友们要安全驾驶,理性行车!

 流动舞台车车主们作为顶梁柱肩负着整个家庭的希望,出门在外开着总重几十吨的卡车,时刻保持警惕都不为过,尤其是夏天天气炎热容易心烦气躁,更应该时时保持清醒的头脑。舞台车行车路上应该告诉自己安全行车,顺顺利利把钱挣,无论遇到堵车还是被超车等情况,都要调整好心态,和气生财。如果路上遇到驾驶行为不规范的车,尽量避而远之,路怒、斗气岂不是拿别人的错误惩罚自己。

 舞台车车主们可以想一下这个问题,所有的路怒症都是因为以自我为圆心,别人开车再忙也没有我开车赶路重要。每个人都这么想如果遇到堵车等情况肯定越堵越气,越堵越怒。当卡友行车过程中遇到堵车等情况不妨想一下自身怎么做才能够尽快缓解堵车;如果遇到了抢路的车不妨换位思考下对方是不是有什么急事着急赶路,这么一想,心情一下豁然开朗,自然也不会路怒发火,更是避免了流动舞台车危险情况的发生。

 路怒症发作之时的流动舞台车车主被冲动和愤怒冲昏了头脑,肯定没有想到可能会引起什么样严重的后果。这里给大家分享一个“十分钟法则”,就是每次冲动要动怒之时告诫自己先忍下,想想值不值得发脾气和别人斗气,十分钟后再决定是不是还和别人在气势上争个高低。在这十分钟的思考时间内,想想多少交通事故是因为开斗气车引发,再想想自己带着家人的牵挂和担心,舞台车出门在外是为赚钱不是为斗气,充实腰包才是根本。这样一想,心态肯定平和下来。

 现在不少用户在流动舞台车的选择过程中,从最开始的价格因素逐渐转向品牌、配置等需求上来,车辆不仅仅是要用的好,也要看以后的保值率,配置是否实用,用的舒服成为用户比较看重的硬性需求上来,目前,我厂品牌首推,福田奥铃和东风多利卡系列。选择大品牌的流动舞台车对用户来讲有很多实用的好处,一是整车装配合理,维修方便;二是售后有保障,配件供应充足并且零部件比较正规;三是底盘质量过关,电气设备运行稳定;四是保值率高,在二手市场,多利卡、奥铃等很容易出手。

 在我厂这两种底盘也是改装舞台车销量最好的。现在我们也来讲讲奥铃和多利卡两款流动舞台车的各自优点,奥铃最大的买点就是油漆和内饰,奥铃车的提速快,跑起来如飞,用户开起来比较舒服,同时奥铃的地盘也非常可靠,多利卡驾驶室空间很大,多利卡是东风的王牌车型,用皮实耐用形容一点不过,也是农村用户选择流动舞台车最多的底盘之一。现在我们舞台车的重量比以前平均下来要轻几百公斤,相对比材料上更加的坚固耐用,多种材料的复合使用对舞台车箱体重量的减轻有着至关重要的作用,在重要的油路管道安装上,我厂用钢制油路管道代替了以前的软质管道,不仅仅是车辆内部空间更加优化,而且故障率更低,更加耐用,用户在使用中评价也高,用的也很满意。

国三车报废补贴难拿 挂靠公司不肯让用户换车

 山东严查柴油车 国三车强制安装DPF 

 山东省自2017年8月1日起,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国Ⅲ标准重型柴油营运货车,将不予环检。

 自2018年1月1日起,对达不到排放标准及没有加装DPF的国Ⅲ排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行等行为的重型柴油营运货车,将注销车辆营运证。

 环保大督查 小工厂关门、材料上涨,今年更严格的环保大督查,对轮胎、冶钢等企业造成很大的影响:很多小型工厂关闭,部分卡友失去货源。同时,像挂车、轮胎一类产品的涨价,买车、用车成本提高。

 油价、天然气上涨 运费不变,下半年之后,油价6次涨价,从7月21日至今,汽油共上涨970元/吨,柴油涨价930元/吨。同时,中国液化天然气价格创下了历史新高,比柴油还贵,跑车养车成本急速上升。关键是油费上涨了,运价还是保持不变。

 不管怎样,2017年已经熬过来了。车友们,大家都辛苦了!年底了车多,请小心驾驶- 期盼2018年 - 期盼我们卡车人明年能更好!