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开压缩垃圾车撞到闯红灯的行人,要不要赔?

本文章发表于:湖北特种专用汽车有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2018-03-14

学会快乐。没有人会为你的痛苦买单,心情是自己的,时刻提醒自己:我爱你!

学会自我欣赏。苹果最光辉的时刻,就是砸在牛顿头上,相信自己是最好的,说不准下一个被砸的就是你。

学会自己照顾自己。没有人会搀扶你一辈子,你总得为自己谋一个吃饭的本事。

学会对痛苦说拜拜。爱情使人忘记时间,时间也会使人忘记爱情,不要让太多的昨天占据你的今天,请相信:失去的东西,其实从未真正属于过你。

学会淡看得失。这世界上除了生命,其实没什么东西让你迷失自己,学会笑着承受,笑着对风风雨雨说:没什么了不起!

学会善良。善良是做人的基本,不要为了名利而失去本性。

压缩垃圾车的发展史

 我国使用垃圾车的时间还不足30年,但是垃圾车的起源可以追溯到上个世纪二三十年代。垃圾车出现的时间是在汽车出现之前,那时候的垃圾车相对比较简单,就是一个马车加一个箱子,汽车出现以后就把马车换车了汽车。那个时候的垃圾车是开放式的,垃圾容易溢出,夏季就会出现恶臭。很快开放式的垃圾车就被淘汰了,紧接着出现的就是覆盖式垃圾车,这种垃圾车是一个不漏水的箱子加一个举重倾倒的机械组成的,不过由于要耗费很大的人力不就也被更换了,取代他的就是德国佬发明的旋转式垃圾车。这种车在车子里面加了一个旋转粉碎装置,可以把体积大的垃圾搅碎,这样就可以装载跟多的垃圾了。

 美国人在20世纪发明了后压缩式垃圾车,这种垃圾车跟现代的垃圾车已经很像了,后压缩式垃圾车采用液压缸垃圾盘,使得压缩垃圾的能力更加的强大,垃圾车的承载量也得到的提高。美国的汽车城底特律是使用这款垃圾车的第一个城市,在50年代这类垃圾车在手机工商业垃圾方面起了很重要的作用。

 自动前卸式垃圾车是登普斯特卡车公司在20世纪50年代中期发明的,可以说是当时最先进的垃圾车了,在驾驶座后方垃圾箱前方装了一个机械臂,机械臂可以将小垃圾箱直接拿起或放下,这样就大大的降低了人的老动力。以上就是对垃圾车发展史的简单介绍。

餐厨垃圾车是如何制作的?

餐厨垃圾车作为我们生活中环境清理的好帮手,他们是怎样制作出来的呢?现在餐厨垃圾车厂家为大家介绍程力餐厨垃圾车的制作工艺。

 餐厨垃圾车车箱采用高强度耐候钢板,整板一次滚压技术成型,减少焊缝,保证箱体强度。整车进行酸洗磷化、电泳防腐处理。多路阀、液压系统主要元器件、密封件采用国际知名品牌产品,保证整车液压系统的稳定性和可靠性(意大利进口Galtech多路阀)。采用推板自卸方式卸料,污水可单独排放。后门采用可调式油缸锁紧机构,并带安全保护的液压系统,垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封,密封性好。箱体采用不锈钢材料制造,耐酸碱等腐蚀性物质能力强。广泛应用于中心城区、居民小区、酒店、食堂、医院等食物垃圾、医疗垃圾的收集转运。 

 餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘,可装载2-10吨垃圾的餐厨泔水车,可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。承载餐厨泔水容积为园罐体,有效容积达到90%,罐体内分上、下两层,下层为固液分离后污水收集箱,污水箱两头高,中间低,最低端设有出水口,以保证污水排放干净。

开压缩垃圾车撞到闯红灯的行人,要不要赔?

 在现实生活当中,闯红灯一点都不陌生。机动车闯红灯的少见,行人、电动车安全交通意识相对薄弱,那么当一辆正常行驶的机动车,撞到了闯红灯的行人,责任该如何让划分?保险怎么赔?

相关法律规定

 目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。

《道路交通安全法》“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”

《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任,双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任,有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错 程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,机动车一方没过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

换而言之

 除了法律上明文的“即使行人负全责,机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的,可能会再提高机动车承担的责任比例,保护弱者。

 所以说,不管是不是行人的全责,机动车主都要赔钱。只不过是赔的多少的问题。这是出于保护弱者的考虑。当初考驾照的时候理论考有讲,在路口、斑马线等,驾驶员要减速慢行,谨慎驾驶。

 行人闯红灯被车撞死,一般来说是行人负主要责任,驾驶员负次要责任,特殊情况如酒驾等除外。

关于赔钱,有以下几种情况:

 驾驶员连交强险都没有投保,那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱,驾驶员投保了交强险,那么先是由保险公司进行赔钱,不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险,那么基于次要责任的原因,基本是由保险公司来赔付就够了。

 举个简单的例子,假设驾驶员只保了交强险,把人撞死,赔偿总额算下来80万,责任行人90%,驾驶员10%.那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万,那么则由交强险赔付,若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元

 无论是作为司机还是行人,不管怎样,既然制定了规则,那就必须遵守。对于行人来说,一定要遵守交通规则,人是血肉之身,汽车是钢铁之躯,人被撞死亡的概率非常之大。对于驾驶人来说,在路口要谨慎驾驶,遇到行人横穿马路,减速到最慢吧,无论责任划分怎样,人命关天,生命不可能重来!