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东风御虎3950轴距餐厨垃圾车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-03-18

东风御虎3950轴距餐厨垃圾车,容积9.5立方,底盘配置:912豪华驾驶室,玉柴160马力,3950轴距,6档变速箱、232双层大梁、2.8T/8T桥、9.00R20,带ABS,下防护,新规。

东风御虎餐厨垃圾车涡轮增压的真相竟跟节能减排的关系。
东风御虎餐厨垃圾车小排量涡轮增压发动机的出现,很大一部分原因是因为环保政策,我们都知道在欧洲和中国都有着很严格的汽车排放标准。而中国市场是世界第一大汽车市场,各厂商都很重视中国市场的开发,他们不断地调整自己的产品研发思路,来适应中国的政策法规。

小排量涡轮增压如何兴起?
对于小排量增压发动机,开发的主要方向为节能、环保、高性能。对于以上三点很好理解。第一,首先排量大,能耗自然大,受油价的影响,小排量代表着节油。第二,餐厨垃圾车的排量越小,其排放的污染物也就越少。第三,在前两者基础上,要尽可能的提升小排量发动机的性能,使其尽可能达到大排量发动机的性能指标。

欧系车是最早开始推广涡轮增压的,欧盟因为环保政策和对汽车尾气排放的高标准要求,逼迫着各欧系厂家不断地探索和应用这项技术,纷纷推出涡轮增压车型,并投入了大量的营销成本,使得消费者接受了【涡轮增压就是高科技,就是牛逼,就是环保,就是省油的概念】,使得餐厨垃圾车小排量涡轮增压发动机越来越受到欢迎。

其这只是一个政策导向的产品模式选择的问题,如果只从环保角度讲,两者其实差异并不太大。没有环保政策,环保会是车企考虑权重最低的方面之一。
1、先说说自然吸气发动机
自吸发起机给人最大的直观感受就是动力线性,理论上油门踩多少动力就会来多少,至于实际上后程动力给人的感受是动力澎湃还是越来越弱,那就取决于发动机排量了。最大扭矩也只在某个特色高转速下爆发,所以拉高转速才能有比较好的加快体验。

养护简单便宜、可靠性十分出色,没有运用高标准机油和大数量机油的必要。现在自吸发动机的缸内直喷、电动餐厨垃圾车等技能,实现了动力提升之余,油耗也能随之下降。

2、再说说涡轮增压发动机
涡轮增压的优点就是,加快表现非常好,扭矩输出转速宽广,在较低转速就能输出最大扭矩,对于涡轮车,只需轻点油门就会有很强的推背感,虽然后程的力度也是取决排量等因素,但是这种飞起来的感觉是绝大多数年轻人的偏爱。

相对于自吸发起机,涡轮增压缺点就是自身处于超高温作业状况,耗费机油量明显更多,而且技术要求更高,因此养护费用比自吸贵上很多。

目前用涡轮发起机的餐厨垃圾车厂家许多,从运用技术上来看,小排量涡轮增压方面动力/油耗平衡点掌握最好的是大众,各大合资品牌的差异不大,通用、PSA等集团的涡轮发起机也同样出色。

总结:各国的餐厨垃圾车排放和节能政策、餐厨垃圾车厂商的技术路线选择、餐厨垃圾车用户的心态,都把涡轮增压推到了“主流技术”的位置上来,远的不说,就看看我国的政策对发动机技术路线的影响吧。涡轮增压发动机油耗和排放测试中在我国也是有“优势”的,涡轮增压发动机在中国的优势是:餐厨垃圾车消费税。

消费税是向餐厨垃圾车厂商征收,这个税会包含到餐厨垃圾车售价中。我国的餐厨垃圾车消费税其实是一种按排量征收的“排量税”,排量小的车征税低、排量大的车征税高。征收餐厨垃圾车消费税,是为了“节能减排”,但要是按排量征收,确实有不公平之处。不过,政策如此,大家也无话可说。所以,我觉得真正掌握现代汽车工业指挥棒的,不是餐厨垃圾车消费者,不是东风御虎餐厨垃圾车厂商,而是各国的环保政策。

东风御虎餐厨垃圾车设备杜绝跑冒滴漏洒
目前常见的垃圾车一体式餐厨垃圾设备多为低位压缩结构,湖北程力的该款设备采用高位压缩模式,配合压缩推头伸入箱体设计,实现高位压缩和深入压缩,使垃圾密度均匀地填满整个箱体,且无装填空隙。同时压缩推头底板采取倾斜布置方式,防止污水回流,有效保护压缩油缸。

连体式前翻料斗容积3.0m3,料斗内档宽度2300mm,能够与各式垃圾收集车辆完美对接,同时在投料过程中无垃圾洒落。料斗举升机构出厂前均进行重载试验,确保投料作业的安全性、可靠性。
采用从餐厨垃圾车取力的液压后门锁紧机构,工作人员在驾驶室内就可以完成后门开启、垃圾倾倒、后门关闭所有作业,操作简单、方便。同时后门采用抗摩擦、抗老化的U型双道密封条密封,出厂前每台设备都进行严格的水密试验,确保密封可靠,不会在使用过程中造成二次污染。

液压电控系统全部采用全球知名品牌的零部件,原装进口的配件,成就了产品的高可靠性;采取遥控器及控制面板双重操控方式,操作简单、方便。控制系统还具有故障自动诊断、自动报警以及防错、互锁功能,确保设备在使用过程中的安全。

正因为该款产品这些特点和良好的适应性,该产品广泛被用户采用。一位客户说:“用了你们的站之后,遥控器控制操作简单方便,而且翻转料斗时垃圾不会洒落,改善了我们的工作条件,我们的垃圾站也变得高大上了!”多名司机给我们反映:路上没有跑、冒、滴、漏的现象,用着省心也放心!

今日滨港环卫的李主任带着单位的司机和技术人员来我湖北程力提车,李主任是一个星期前在我公司下订单生产一台东风多利卡餐厨垃圾车。在车子即将完成生产的时候,湖北程力公司销售部周经理通知李主任来我公司提车。李主任今日早上到达随州,周经理安排人把李主任一行人接到厂里,李主任到达湖北程力时,车子已经完成。湖北程力公司工人和技术部的等着李主任到了准备试车。经过几个小时的反复试车李主任非常满意车的质量和湖北程力公司的服务、工作效率。

东风御虎餐厨垃圾车垃圾箱容积:6立方米,餐厨垃圾车全部采用东风公司原厂底盘生产。餐厨式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。装载循环时间:12-30s; 垃圾排除时间:≤30s;填料提升角度:≥95°油压:19.6{200}﹙Mpa﹚﹙kg﹚;压缩比例:1/3-1/2。

东风御虎餐厨垃圾车又称为后装式餐厨垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫专用餐厨垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。

东风御虎餐厨垃圾车收集方式简、高效;压缩比高、装载量大;东风御虎餐厨垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:餐厨垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用效率高;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;餐厨垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。

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