公司新闻

餐厨垃圾车处领先地位

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-03-30

环卫需求稳步提升,餐厨垃圾车处领先地位
根据数据统计,2019年上半年度,我国环卫车总产量为4.7万辆(+32.43%),2018年全年环卫车总产量8.7万辆(+30.56%)。以环卫装备销量9万辆,均价25万/套估算,2019年环卫装备市场约225亿。环卫装备需求取决于:1)城市清扫保洁面积与垃圾清运量;2)机械化程度。预计清扫保洁面积增速在5%左右,垃圾清运量保持平稳,而目前机械化率55%,预计2020年将提升到70%水平,增量需求30万辆,对应空间750亿。

城镇化率提升带来道路清扫保洁面积高速增长。随着我国近年来经济快速发展以及国家对基础设施建设的大力投入,我国城镇化率稳步提升,同时人民对于保洁卫生的需求也不断增大。城市道路清扫保洁面积从2006年的32.48亿平方米增长到2019年的73.03亿平方米,复合增长率约为9.42%。于此相对应的,是市容环卫专用车辆设备的大量增加。2006年,我国市容环卫专用车辆设备数量仅为6.6万辆,而2019年,车辆数增长至16.6万辆,复合增长率超过10%。预计随着城镇化率的提升,未来五年清扫保洁面积增速继续保持在5%左右,垃圾清运量保持平稳。

2019年环卫基础设施投资近400亿元。基于越来越高的人民环卫需求,国家对环卫方面的固定资产投资也在逐年增加,从2007年的175.8亿元增长到了2018年的398.0亿元,复合增长率约为9.50%。环卫投资的增加主要系整体的公用设施建设固定投资增加,而环卫投资比例基本不变。十年间,环卫投资占公用设施建设固定投资比约为2.5%左右。

人力成本不断上升,机械化率提升是大势所趋。我国清扫保洁的机械化清扫率一直处于较低的水平。2020年年末,全国城市道路清扫保洁面积79.5亿平方米,其中机械清扫面积47.5亿平方米,机械清扫率59.7%。分省看,2019年机械化率超过70%的只有天津、江苏、上海三个省市。与发达国家80%以上的机械化清扫率仍有较大差距。随着我国人力成本不断上升,人工环卫保洁工作成本不断增加,环卫机械化仍是日后国家环卫工作发展重点。另外,目前机械化率的定义未考虑强度深度的问题,现在只要一台车扫过路面就算机械化,但是比如上海现在一天车要做到3-4扫才合理,现在可能只有1扫,因此强度方面还有很大的深挖需求。

餐厨垃圾车发动机过热的原因和解决办法
餐厨垃圾车发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除餐厨垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。

发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

餐厨垃圾车发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。

若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
餐厨垃圾车若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

餐厨垃圾车_五大生命周期的保养对策_15年寿命


虽然餐厨垃圾车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”。处于不同时期的餐厨垃圾车,其“身体状况”有很大的区别。笔者把餐厨垃圾车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段,对餐厨垃圾车的保养、维修重点也各不相同,您可以根据自己的餐厨垃圾车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

1-2年 ———“巅峰期”
餐厨垃圾车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是餐厨垃圾车状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的劲,好像不会疲倦。这时期的餐厨垃圾车也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的餐厨垃圾车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以,厂家一般承诺保修两年,因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。

2-4年 ———“微软期”
使用两年后,餐厨垃圾车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的餐厨垃圾车,需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。

刹车皮:餐厨垃圾车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆餐厨垃圾车送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

燃油泵:餐厨垃圾车开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器:餐厨垃圾车到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查餐厨垃圾车的减振器。减振器的作用是为了减少餐厨垃圾车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

4-6年 ———“更年期”
用上4-6年的餐厨垃圾车,便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样,处于“更年期”的餐厨垃圾车,出点问题是家常便饭,因为餐厨垃圾车的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。但这个时期的餐厨垃圾车,如果保养得不错,从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的餐厨垃圾车既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

6-10年 ———“暮年期”
用上6-10年后,餐厨垃圾车便进入“暮年期”了。像六七十岁的老人,大病三六九,小病天天有,真是愁坏了儿女。这时期的餐厨垃圾车也是愁坏了车主啊,“大罢工”是三六九,“小罢工”是天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期,你必须对餐厨垃圾车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

10-15年 ———“危险期”
餐厨垃圾车在用过10-15年后,便处于“危险期”了。像垂危的病人,随时都有病危的危险。这时期的餐厨垃圾车也一样,车主使用时也是忐忑不安,唯恐它“病死”在路上。因而,使用这个时期的餐厨垃圾车,你必须有“一不怕苦,二不怕死”的精神。