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东风天龙14方餐厨垃圾车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-05-20

东风天龙14方餐厨垃圾车该如何保养
东风天龙14方餐厨垃圾车的工作过程是从车后部填装口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内,因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境,而且减轻了清洁工人的劳动强度。本公司生产的后装餐厨垃圾车采用了电脑控制自动操作装置,自动化程度更高。

那么,东风天龙14方餐厨垃圾车是怎样进行保养的呢?
1. 底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行保养。
2. 每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法:推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置,填装器在关闭状态,观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。
3. 常温情况下,液压系统使用46#抗磨液压油,在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时,必须经10μm滤油器过滤,保证加入的液压油洁净无污染。

4. 新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯;以后为每使用半年,须更换液压油及清洗滤芯。
5. 高压软管每两年内定期更换,发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。
6. 经常检查液压系统漏油清况,并及时维修和更换油封。

7. 滑板、推铲导轨,各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂,每周应保养1~2次。润滑油选用钙基润滑脂,可用黄油枪从油嘴打入,直至从间隙中挤出为止。润滑部位及注油要求见表二。
8. 油缸工作正常,不漏油,不需作拆卸保养工作,当发现油缸漏油或内泄较严重时,作拆卸保养,更换密封圈。
9. 定期检测液压系统工作压力,本车液压系统设计压力为14 MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值,来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符,应调节多路阀上的溢流阀,使工作压力与设计压力相符。
10. 定期检查压力继电器的设定压力,压力继电器设定压力为13Mpa。压力继电器的设定压力应比液压系统 工作压力小1MPa。

随着我国经济水平的不断发展,市政环卫垃圾清扫、清运的人工成本不断升高,相比人工,环卫车效率更高且成本更低,提高城市环卫垃圾车及相关环卫机械普及率来替代人工已成为大势所趋,因此未来一段时间内,我国环卫市场机械化程度还有待进一步提高。环卫垃圾车、环卫洒水车 等相关环卫机械市场还将迎来一个高速发展、增的时期。环卫垃圾车的发展使用也将发生以下变化趋势:

一、车型使用配备的发展趋势
环卫垃圾车的常用车型主要包括压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、自卸式垃圾车,摆臂式垃圾车、对接式垃圾车及餐厨垃圾车等车型。其中餐厨垃圾车因自动化程度高、装载量大、密封性较好等优点,适应了大中城市发展的使用需求,近年在市场上使用增长速度较快,已成为环卫垃圾清运的主力车型;除此之外,大中型自卸式垃圾车因装载量大的优点,近年销量也实现了正增长,而传统的摆臂式垃圾、挂桶式垃圾车、 勾臂式垃圾车因在运输过程容易出现垃圾、污水泄漏的情况,在部分大中城市已在逐步减少甚至禁止使用。

二、新能源环卫垃圾车的发展趋势
受国家近年来关于国务院关于印发大气污染防治行动及重点区域大气污染防治规划影响,为减少大气污染,新能源市政环卫车将成为今后几年的发展趋势, 首先在国内一线城市北京、上海等城市电动环卫垃圾车采购使用达到一定比例之后,国内其他城市的环卫车采购也将呈现新能源化。按照国家发展改革委发布 的关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知,要求政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆  中新能源汽车比例不低于40%。虽然新能源汽车的利好政策持继出台,但目前限制新源环卫车使用规模最大制约因素还是成本,以一台8吨左右的电动洗扫车为例,  普通柴油国五排放洗扫车市场价格一般在60万左右,而换成纯电动洗扫车后,成本将达到200元左右。不过随着新能源车的技术进步,产品的大量普及,新能源环卫  车成本降低,也将是大势所趋。

三、个性定制环卫垃圾车将有所发展
因不同城市,不同地域作业环境要求不同,环卫车采购主体的标准以及省一级城市、市一级城市、当前我国环卫车市场竞争逐渐加剧,且环卫车使用环境千差万别,统一模式的产品在未来市场竞争中将处于弱势。比如环卫清运公司,为降低运营成本,提高设备使用率,一般都会尽量使用产品一车多用,像这样就会要求一台自卸车在平时可以运垃圾,下雪时又可以清扫、清运积雪。目前已有部分公司针对类似客户要求,开发出可以进行一车两用,快速切换的垃圾清运除雪车。  环卫车各车型未来市场将趋于产品细分,一些能适合特殊用的小众新品需求旺盛,个性化的需求也必会得到较好的发展。环卫垃圾车市场达到了降低成本的目标。

四、环卫垃圾车收运进入信息化管理阶段
近年来国内不少城市启动环卫车信息化监管系统建设,建立完善的垃圾清运体系,实现信息化管理逐步成为大多数城市的共识。环卫作业模式的智能化,环卫作业编排体系统化,成为主流趋势.  完整的环卫清运体系系统包含五大系统,分别是环卫车辆智能监管系统,保洁质量考核系统,综合视频监管系统,可视化集成平台,统计分析系统。数字化管理系统建立后能实时掌握区域内垃圾的产生情况、清运情况、处理情况,为管理部门提供管理依据,为决策提供数据支持,极大便利区域内合理调度、统筹管理。信息化的尝试使得生活垃圾收运系统能够更加稳定,低成本,高效运行,是未来国内的各大中城市收运系统的发展方向。目前国内已有部分环卫车生产企业开始搭建数字化监控平台,并已免费对客开户使用。给环卫垃圾车安装上GPS定位系统,实现实时对环卫垃圾车进行监控和评价,实现了远程监控,形成了巡查人员监管,车辆监管,基础信息管理,事件管理等智能核心管理系统。

怎么区分环卫餐厨垃圾车法士特8档变速箱
最近很多用户打电话、发信息咨询环卫餐厨垃圾车法士特八档变速箱怎么区分大小,今天湖北程力技术部简单为大家讲解一下:变速箱的中心距是相对啮合的一组齿轮副的两个中间点之间的距离,中心距越大,变速器内的齿轮就越大,所能承受的扭矩就越强。 其实法士特八挡箱在设计之初,就有三种不同的中心距尺寸,分别是105mm、116mm、148mm。

1、小小八挡 输入扭矩550牛米-850牛米
其中,中心距为105mm的变速箱,输入扭矩区间为550牛米-850牛米之间。比如我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱,输入扭矩在550牛米-850牛米,为了好区分,对内或者对外称之为“法士特小小八挡”。

2、小八挡 输入扭矩1050牛米-1250牛米
中心距为116mm的变速箱,输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。比如我们常见的型号为8JS118/110的变速箱,变速箱输入扭矩在1050牛米-1250牛米区间。则称之为“法士特小八挡”变速箱。

3、大八挡 输入扭矩1200牛米-1800牛米
最后一种中心距为148mm,输入扭矩区间为1200牛米-1800牛米。这种变速箱并不太常见,型号为8JS130TA-B、8JS180TA-B以及8JSX180T等。 则称之为“法士特大八挡或者普通八挡”。如果还分不清的话,对照上面的扭矩就行了。