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如何选择合适的餐厨垃圾车

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-05

如何选择合适的餐厨垃圾车?
现如今垃圾日益增多,垃圾车也出现了多种类别,让前来挑选垃圾车的人们有些眼花缭乱。环卫垃圾车分为小型、轻型、中型、重型,可是我们该如何区分呢?下面餐厨垃圾车厂家来带大家一起学习如何区分小型、轻型、中型、重型垃圾车,还有我们的餐厨垃圾车。

如何选择合适的餐厨垃圾车?
环卫餐厨垃圾车一般是按照上户吨位的区分微型,轻型,中型和重型的。
1.微型餐厨垃圾车
微型餐厨垃圾车一般载重量在1.5吨以下,使用微型底盘,如长安、福田驭菱、东风小康等底盘,轴距一般在3米左右,这类餐厨垃圾车大多数采用汽油发动机,马力在少60~100之间,部分也采用柴油发动机。微型垃圾车时候在市区使用最为方便,可上蓝牌,因为体积小的缘故,街道、小区都可以进入。

2.轻型餐厨垃圾车
轻型餐厨垃圾车载重量在1.5吨到5吨之间,使用轻型底盘,轴距是3.3米、3.08米、3.36米,一般使用柴油发动机,马力在100~115之间。轻型餐厨垃圾车部分车型可上蓝牌,不过大部分都是上黄牌,常见于小区垃圾运输。

3.中型餐厨垃圾车
中型餐厨垃圾车载重量在5吨~10吨之间,一般使用中型底盘,轴距分别是3.8米、3.95米、4.2米、4.5米,柴油发动机,马力在130~180之间,上黄牌,由于装载量大,常用于垃圾站之间的运输。

4.重型餐厨垃圾车
重型餐厨垃圾车一般载重量10吨以上,使用重型底盘,更大的还有后双桥底盘,轴距一般4.2米以上,柴油发动机,马力在190以上,装载量非常大,适用与各个垃圾站之间收集垃圾。

5.餐厨垃圾车是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆,该车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、垃圾箱体及后门摆杆等组成。该车操作由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电气控。


该车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,餐厨垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以餐厨垃圾车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。餐厨垃圾车的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。

结构简述
1、附车架程力餐厨垃圾车附车架采用16、14、12号低合金槽钢与Q235、16Mn等钢板焊接而成,并用多组U型螺栓与餐厨垃圾车大梁牢固联接。
2、垃圾箱体
垃圾箱体采用10号热轧普通槽钢、60×80方管与12mm、8mm、5mm、4mm钢板等焊接而成,箱体为整体密封式结构。后门装可有密封条,并在油缸的作用下具有回拉拉紧动作,同时箱体下方可设置污水箱,更好的防止垃圾在运输过程中造成二次污染。

3、液压系统
该餐厨垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时使后门油缸、自卸油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。
看了以上介绍,相信大家可以区分出餐厨垃圾车的微型、轻型、中型、重型,也更加了解了餐厨垃圾车,那么接下来我们自己在购买餐厨垃圾车的时候,就能根据自己的需求来选择更适合自己的餐厨垃圾车了。

餐厨垃圾车设备杜绝跑冒滴漏洒
目前常见的垃圾车一体式餐厨垃圾设备多为低位压缩结构,湖北程力的该款设备采用高位压缩模式,配合压缩推头伸入箱体设计,实现高位压缩和深入压缩,使垃圾密度均匀地填满整个箱体,且无装填空隙。同时压缩推头底板采取倾斜布置方式,防止污水回流,有效保护压缩油缸。

连体式前翻料斗容积3.0m3,料斗内档宽度2300mm,能够与各式垃圾收集车辆完美对接,同时在投料过程中无垃圾洒落。料斗举升机构出厂前均进行重载试验,确保投料作业的安全性、可靠性。
采用从餐厨垃圾车取力的液压后门锁紧机构,工作人员在驾驶室内就可以完成后门开启、垃圾倾倒、后门关闭所有作业,操作简单、方便。同时后门采用抗摩擦、抗老化的U型双道密封条密封,出厂前每台设备都进行严格的水密试验,确保密封可靠,不会在使用过程中造成二次污染。

液压电控系统全部采用全球知名品牌的零部件,原装进口的配件,成就了产品的高可靠性;采取遥控器及控制面板双重操控方式,操作简单、方便。控制系统还具有故障自动诊断、自动报警以及防错、互锁功能,确保设备在使用过程中的安全。

正因为该款产品这些特点和良好的适应性,该产品广泛被用户采用。一位客户说:“用了你们的站之后,遥控器控制操作简单方便,而且翻转料斗时垃圾不会洒落,改善了我们的工作条件,我们的垃圾站也变得高大上了!”多名司机给我们反映:路上没有跑、冒、滴、漏的现象,用着省心也放心!

餐厨垃圾车蓄电池为何要结冰?


当餐厨垃圾车没电打不着火,每遇到这些情况,车主们都是啥心情?你能怎么办,是不是很绝望!经常遇到餐厨垃圾车没电会有这几种情况:
一是几个月没用餐厨垃圾车,回来发现电瓶没电启动不了;
二是忘记关车灯,电池耗尽。当然不说那些车比较高配的,下车关门自动关灯。如果你是昨天忘记关车灯,今天餐厨垃圾车启动不了,内心无比抓狂吧。
三是冰天雪地,无法启动。比如在-20℃极寒天气,电瓶亏电严重,无法启动。
以上都不算是绝望的情况,野外没车经过,当你求救的时候,紧急通话,手机没电,你还能怎么办?

人衰到家,上天也救不了你。为预防以上没电的情况,部分还是可以预防的,只要多留意。接下来要说的是对于我们餐厨垃圾车蓄电池结冰了怎么办?可能极少数人遇到这种情况,毕竟不是生活在非常偏北部的地方。

要先知道,餐厨垃圾车蓄电池有没有结冰的可能性呢?什么情况下结冰?
蓄电池会结冰,分两种情况:
1.添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
2.过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。

蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?


正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大。

但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。
举个例子,北京的冬季最低温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。

餐厨垃圾车蓄电池结冰了怎么办?
电池结冰后,我们的餐厨垃圾车将无法启动。最俗气的套路,我们都知道冰预热就话,对于蓄电池当然同理。只要把电池从餐厨垃圾车上拆下来,然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上就可以使用。