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餐厨垃圾车上黄牌和蓝牌的区别

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-09

餐厨垃圾车上黄牌和蓝牌的区别
很多用户在购买餐厨垃圾车的时候,经常会遇到上蓝牌还是上黄牌的问题,因为一些用户对上黄牌与上蓝牌的真正意义还不是很理解,更不知道黄牌和蓝牌的区别在哪里?

买过车的人都知道,上蓝牌的车与上黄牌的车区别是很大的,如小轿车与大货车,小轿车是上蓝牌的,大货车是上黄牌的,那专用餐厨垃圾车能上蓝牌吗?能!只要满足了上蓝牌的条件,各型专用餐厨垃圾车也是能上蓝牌的。下面由餐厨垃圾车厂家专门为您解释:

黄牌:需要办运营证,并且一个季度年审一次(也就是3个月),市区不好走,要走去办通行证。手续烦点,费用还可以,B照以上才可驾驶;
蓝牌:蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次,C照以上均可驾驶。

从以上区别看来,用户所购买的专用车辆如果上蓝牌好像比上黄牌多很多优势,但是,用户给自己所购车辆上蓝牌也必须满足一定的条件:
(1)车长必须小于或者等于6米;
(2)上户吨位小于或者等于1.5吨;
(3)总质量必须小于或者等于4.5吨。
 此外:具体的上牌照细节还应当依照当地的车管所规定。

餐厨垃圾车厂家温馨提示:蓝牌跟黄牌都有自己的优势,如果选择蓝牌可以少很多手续,驾驶员要求仅只需要C照,但容积会小点,如果选择黄牌,手续会复杂一点,但容积会大一点, 所以用户要根据自己的实际情况来选择适合自己的产品。

当然,上蓝牌的餐厨垃圾车也是有一些缺点的,主要体现在罐式车上,由于1.5吨的额定载质量限制了1.5方左右的罐体容积,严格按照公告容积制作的话,不美观,不实用,不按照公告容积制作的话,罐体超尺寸怕影响上户,这就需要购车客户自已撑握好了,灵活的选择了。

餐厨垃圾车科学地处理利用垃圾
有人说,餐厨垃圾是放错了地方的宝贝,这一点也不假!据统计,我国每年都有价值250亿元的资源被白白浪费了,这些资源既不是石油,也不是天然气,更不是高科技产品,而是我们每个家庭每天都在产生的生活垃圾。如我们经常随手丢弃的废干电池,全国每年就有60多亿只,里面总共含有7万多吨锌、10万吨二氧化锰。由于我们没有将餐厨垃圾进行适当的分类回收,不仅使那些可利用而没有得到利用的废弃物成为二次污染的源头,而且还造成巨大的资源浪费。

应该科学使用餐厨垃圾车地处理、利用餐厨垃圾,使餐厨垃圾变废为宝、化害为利,真正成为维持经济持续发展的“第二资源”,已是摆在我们面前的一大课题。有关部门要加大餐厨垃圾分类的宣传和推行力度,在更多的村(居)设立分类餐厨垃圾箱;对利用回收资源进行再生产的企业进行政策鼓励,以引导更多的企业利用回收资源;各地可借鉴余杭区等地“垃圾积分兑换”推进生活垃圾分类的做法,巧用经济杠杆、实行“以利攻利”,让餐厨垃圾成为居民身边的“银行”,唤醒居民的环保意识,引导广大居民主动、正确地参与垃圾分类,一起为居住的环境更美而努力;同时,韩国垃圾实行实名制的做法值得我们借鉴。

在韩国装餐厨垃圾,必须购买政府统一监制的垃圾袋,尺寸规格都有限制。垃圾袋有不同容量的7种规格供市民选购,不同生活区的垃圾袋颜色也不同。而且垃圾袋还不便宜,普通家庭每个月大约需要花费2500韩元(约合15元人民币),所以没人会每天扔垃圾,一般都会把垃圾使劲塞进袋子里,等到实在装不下了,才拿去扔掉。韩国人都很注意垃圾分类,因为垃圾没有正确分类,一经发现会被罚款。放在袋中的垃圾不能含有水分,餐厨垃圾车来的时候,用铁钩从袋子的两个下角钩开,如果有液体流出的话,就要重罚。

据数据表明,其中的70%餐厨垃圾可以回收,成为再生原料供重复利用。垃圾是唯一在增长的资源。全面建成小康社会,改善人居环境是一项基本要求。只要通过全社会的共同努力,不久的将来,我们即可以破解“垃圾围城”等难题,还可以靠自己的垃圾赚钱——而不是简单地将垃圾埋在巨大的垃圾填埋场里。

餐厨垃圾车厂家五秘诀告诉你如何处理发动机散
餐厨垃圾车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象:

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。巧用真空表诊断发动机故障 如何延长发动机配气机构使用寿命
2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。

处理方法:
1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
2、在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。
3、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。
温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。