公司新闻

为什么中国这么急着搞垃圾分类

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-11

为什么中国这么急着搞垃圾分类?
最近全中国人都在讨论一件事情那就是,垃圾分类!从上海开始到全国46个城市试点,垃圾分类提上日程似乎已经板上钉钉!或许很多人还在抱怨这项政策,但是还是要说:垃圾分类的这场战争,已经是迫在眉睫!

为什么中国这么急着搞垃圾分类?
因为中国,是一个垃圾生产大国。早在2004年中国就已经超越美国,成为世界第一垃圾制造大国。中国目前全国生活垃圾年产量为4亿吨左右,并以大约每年8%的速度递增。

在2010年,导演王久良拍了一部《垃圾围城》震惊世界。这部纪录片展示了光鲜亮丽的北京,被周围大大小小的垃圾场包围,它们组成了北京的“七环”,与此同时,土地、水资源的污染情况触目惊心。
2010的北京被400多个大大小小的垃圾场包围-“垃圾围城”
2018年9月16日,香港杏花新城,商场一层被倒灌的海水淹没,大量垃圾被冲入商场,堆在扶梯口。在香港,台风引发的海水倒灌,把大量海洋中的垃圾冲入城市,许多地势低洼的地方,变成了垃圾王国。海水借着台风,把人类倾倒在海里的垃圾成吨地还了回来。密密麻麻,塑料遍地,触目惊心。

这些被日常丢弃的垃圾没有消失,总会有一天以别的形式出现大家的生活中。可能是吹来的风、喝到的水,是以垃圾为食的猪牛羊生产的肉类奶制品,是在垃圾填埋场上种起来的有机蔬菜水果…

为什么中国这么急着搞垃圾分类?
因为垃圾建筑的围城,终变“癌城”。从2018年1月1日开始禁止进口“洋垃圾”,到2019年7月1日上海实施垃圾分类,不仅是上海很急,整个中国都很急。最根本的原因在于,这么多年来我们因为垃圾处理不善,而付出了沉重的环境、健康代价。

在广东省东莞市远丰村,自1995年起,村后有座高出海拔多米的垃圾山。剧毒的腐烂物和脏水渗透地下,污染了人们生活饮用的水源。在当地只要是用水,任何人都逃不开垃圾毒物对身体的侵蚀......
于是,这个仅有400人的村庄,10年间许多村民因患癌症死亡,被包括央视在内的众多媒体冠以——“癌症村”。

而目前解决垃圾山的问题,选择之一就是用焚烧代替填埋,但说到建垃圾焚烧场,各地市民几乎是谈虎色变。因为垃圾焚烧带来的二噁英污染物,是地球上最致命的有毒物质之一。
排放后可远距离扩散,一旦进入人体,会长久驻留,最终致癌。

据相关资料显示,二噁英类污染物毒性相当于砒霜的900倍,氰化钾的1000倍。而中国垃圾并未分类,有毒物质最少翻一倍。
垃圾分类,是希望将垃圾处理导致的,垃圾污染、水源污染、空气污染……降到最低!

为什么中国这么急着搞垃圾分类?
因为可能一个垃圾,就会导致海洋生物的灭绝。每年约有800万吨塑料垃圾进入海洋,全部加起来可以绕地球420圈,而超过50种鱼类被发现正在食用塑料垃圾。每年至少10亿个海洋生物,因塑料制品而失去生命!我们的随手一丢,就是谋杀。

这些扔进海洋的塑料垃圾需要400年的时间才能降解。对于海洋生物来说,就是一辈子的事情!他们的生存空间被垃圾侵占,食物被垃圾填满,如果不作出改变,死亡灭绝就是他们唯一的结局!

为什么中国这么急着搞垃圾分类?
因为不着急,下一个轮到的就是我们!维也纳大学的研究员指出,估计全球一半以上的人口的体内都能找到的——塑料微粒!
你以为自己很安全,实际上你和那些海洋生物一样,只不过,它们体内是整块的塑料,而你的体内是塑料微粒!

“大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,虾米吃淤泥。”淤泥就是微生物聚集的地方。环环相扣下,不光是鱼类,还有龟类、鲸类、鸟类等200多个物种,都不同程度的摄食了塑料微粒。从被我们随手丢弃,到再次回到我们肚子里,塑料沿着生物链完成了一个完美的循环。
“对于我们的地球来说,最大的威胁,就是相信会有别人来拯救它。”谁也不能拯救我们的家园,除了我们自己!打赢这场战争一定是艰难且漫长的,但是我们责无旁贷!


餐厨垃圾车越开油耗越高,是因为零件问题吗?
餐厨垃圾车开着开着,发现油耗越来越高,很多朋友以为这是因为车龄的问题,其次,是因为车上零部件出现了问题,比如轮胎、氧传感器、火花塞、蓄电池等都会影响油耗。

1、胎压过低和轮胎磨损严重影响油耗
胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。轮胎磨损严重,则会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里,轮胎侧面若出现裂纹、胎纹深度低于1.6 毫米,不到公里数也得更换。轮胎保养是否得当,直接影响餐厨垃圾车的安全行驶,很多爆胎事故的发生就是因为平时司机的疏忽大意。

2、注意油品,清理积碳
很餐厨垃圾车为了省钱,平常给餐厨垃圾车加油的时候不注意油品,质量不好的油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。初期还会出现启动困难、冷车发动机异响等问题,严重时甚至会出现怠速抖动,动力严重不足,发动机无法启动的情况。所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。此外,经常清理一下空气滤清,也能起到减少积碳的作用。

3、定期检查氧传感器
很多人对氧传感器不是很了解,它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。如果你在行驶的过程中,车子有喘抖、加速不良的情况发生,很有可能是氧传感器出现问题,特别是一些行驶里程比较长的餐厨垃圾车。这个时候发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。

4定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。不同类型的火花塞使用寿命也不同,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命则更长一些。
火花塞会直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。如果损坏的话,会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。一般情况下,火花塞3万公里需更换一次。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。

5 2-3年更换蓄电池
蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此上升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用餐厨垃圾车的电气设备,防止电瓶亏电。这些问题都需要在用车过程中多加注意,对爱车的保护多一点,油耗则少一点。

餐厨垃圾车轮胎扎破后 迅速解决方法常用三招
餐厨垃圾车的轮胎相当于我们脚上的鞋,有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞,但鞋要是出了问题,轻则走路不舒服,重则可能摔跤甚至扭伤脚。餐厨垃圾车轮胎难免被锐物扎破,爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招:

急救式:打枪补  餐厨垃圾车最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

堵缺式:粘贴补  还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤餐厨垃圾车轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。

终结式:火补  最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤可就大了。

湖北程力餐厨垃圾车厂家指出,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。

至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。