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东风多利卡6方餐厨垃圾车价格

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-12

东风多利卡6方餐厨垃圾车价格
驾平头单排、气刹、助力方向、700轮胎,上户吨位(Kg):2.7T/3.5T可选配电脑税控加油机,带加油枪;15米自动回位加油卷盘,回零流量表,EQ1086T40DJ1A CY4102BZLQ 箱长4.3m,罐体容积≤7000升.
东风多利卡6方餐厨垃圾车底盘:采用东风原厂底盘,朝柴CY4BK151国六160马力发动机,轴距3800mm,8.25R20钢丝胎,带原厂ABS。

东风多利卡6方餐厨垃圾车上装:
1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非餐厨垃圾车的两倍半。
2.作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。


3.经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
4.翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒,强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
餐厨垃圾车的配置及工作原理
1.餐厨垃圾车工作原理本车专用机构的工作采用液压驱动。
液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。取力器从餐厨垃圾车发动机获取动力,带动油泵旋转。支配多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工作。液压系统的最大工作为16Mpa该压力由多路阀上的平安阀来限定,不要随意调节。平安阀的压力值在出厂时已经调定。

2.结构特征餐厨垃圾车选用规范载货汽车底盘改装而成。改装局部主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
厢体总成:分全金属密封式结构,卸料时能自动打开。厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。厢体的后部设有自动门。


装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。
液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。
操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。

餐厨垃圾车是最古老的环卫垃圾车辆,主要用于乡村街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统, 专用车设计和汽车底盘技术的发展,现在使用的餐厨垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步,整车的性能可靠性提高了故障率大幅降低。为了提高垃圾桶的使用寿命,目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了保守的铁制垃圾桶,降低锈蚀对垃圾桶的影响。

餐厨垃圾车专用机构的工作采用液压驱动。液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。取力器从餐厨垃圾车发动机获取动力,再通过传动轴将动力传给油泵,带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。不操作多路换向阀手柄时,油泵排出的液压油经多路换向阀回到油箱.液压系统的最大工作压力为16MPa该压力由多路换向阀上的平安阀来限定,系统压力超越16MPa时,正常情况下。液压油会经安全阀流回油箱,这时往往标明系统超载,机构不能正常工作。平安阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。

餐厨垃圾车制动系统简介
餐厨垃圾车制动系统是用以使外界在餐厨垃圾车某些部分施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统。

1、按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的餐厨垃圾车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的餐厨垃圾车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证餐厨垃圾车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将餐厨垃圾车紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆餐厨垃圾车都必须具备的。

2、按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为制动能源的制动系统称为人力制动系统;由发动机转化而成的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

3、按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。