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餐厨垃圾车故障原因及检验

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-07-31

餐厨垃圾车夏天爆胎应该要怎么办
夏日炎炎爆胎是众多车主担心的问题。最近收到很多朋友的提问,夏天餐厨垃圾车在高速路上爆胎怎么办呢?开车过程中餐厨垃圾车爆胎的应急处理方法立马能派上用场。首先要记住一点,尤其是前轮发生爆胎时,开车过程中决不能采用急刹车。

1、首先确认是前轮爆胎还是后轮爆胎?
如果是前脸爆胎,那么双手不能乱摸,一定要握紧方向盘,调整车头方向,动作不能过大或者过猛,知道你惊恐,但要及时克制。另外,更加不能急踩刹车,等餐厨垃圾车速度逐渐降下来后,再将餐厨垃圾车驾驶进紧急车道上,然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌。

若是后轮爆胎,车子将会偏爆胎的一则移动,此时应收油门将餐厨垃圾车速度缓降下来。值得提及的是,与前轮爆胎不一样,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后来承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需要握稳方向盘。

2、高速爆胎后,最容易误操作的是?
如果在高速遇到餐厨垃圾车爆胎,车主最容易猛踩刹车。正确的处理方法应该是要握紧方向盘,调整车头行驶方向,千万不能慌张失措,反复地猛打方向盘,避免餐厨垃圾车出现失控现象。最后逐渐将速度压下来,或者通过减挡来减速;另外,可以松开油门踏板并反复轻踩刹车,将餐厨垃圾车缓慢靠边停下来。

另外一个错误操作就是急打方向盘。如果是后轮爆胎,餐厨垃圾车的尾部会产生摇摆,只要驾驶人员保持镇定,以双手紧握方向盘,通常都可以使餐厨垃圾车保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩刹车踏板,模仿ABS的工作原理,这样可以把餐厨垃圾车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

3、夏天餐厨垃圾车为什么容易爆胎?
夏天气温升高,轮胎受热胀冷缩影响,整体会膨胀,内部气压升高,胎体也会变薄,增加了轮胎爆胎的几率,据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。除了空气温度较高,地面温度还会大幅高于气温,轮胎直接与地面接触,不仅散热效率会降低,还会因摩擦产生大量热量,导致轮胎温度过高,同样增加了轮胎爆胎的。
餐厨垃圾车故障原因及检验,故障表现,在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,餐厨垃圾车震动较严重;行驶中,在自动变速器升挡的瞬间餐厨垃圾车有较明显的闯动。


分析思路/可能的故障原因 发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高。升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。主油路调压阀有故障,使主油路油压过高。单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)接合过快。换挡执行元件打滑,油压电磁阀不工作,电子控制单元故障。
检查和排除,检查发动机怠速。检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂,应更换;如有松脱,应重新连接。 路试,如果有升挡过迟的现象,则说明换挡冲击冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高,导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击,则说明离合器或制动器打滑。

餐厨垃圾车的发展史
我国使用餐厨垃圾车的时间还不足30年,但是餐厨垃圾车的起源可以追溯到上个世纪二三十年代。餐厨垃圾车出现的时间是在汽车出现之前,那时候的餐厨垃圾车相对比较简单,就是一个马车加一个箱子,汽车出现以后就把马车换车了汽车。那个时候的餐厨垃圾车是开放式的,垃圾容易溢出,夏季就会出现恶臭。很快开放式的餐厨垃圾车就被淘汰了,紧接着出现的就是覆盖式餐厨垃圾车,这种垃圾车是一个不漏水的箱子加一个举重倾倒的机械组成的,不过由于要耗费很大的人力不就也被更换了,取代他的就是德国佬发明的旋转式餐厨垃圾车。这种车在车子里面加了一个旋转粉碎装置,可以把体积大的垃圾搅碎,这样就可以装载跟多的垃圾了。

美国人在20世纪发明了后压缩式餐厨垃圾车,这种餐厨垃圾车跟现代的垃圾车已经很像了,后压缩式餐厨垃圾车采用液压缸垃圾盘,使得压缩垃圾的能力更加的强大,垃圾车的承载量也得到的提高。美国的汽车城底特律是使用这款垃圾车的第一个城市,在50年代这类垃圾车在手机工商业垃圾方面起了很重要的作用。

自动餐厨垃圾车是登普斯特卡车公司在20世纪50年代中期发明的,可以说是当时最先进的餐厨垃圾车了,在驾驶座后方垃圾箱前方装了一个机械臂,机械臂可以将小垃圾箱直接拿起或放下,这样就大大的降低了人的老动力。以上就是对餐厨垃圾车发展史的简单介绍。