技术解答

智能压缩垃圾车12方箱体

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:特种专用车厂家 发布时间:2019-08-02

智能压缩垃圾车,12方箱体,实压10吨垃圾量,倾倒出的垃圾几乎成块状!不足之处就是配件、使用材料、做工等配置高,导致价格在随州地区最高。追求低价,低性价比的请忽略该产品。

垃圾压缩站整体技术特征
1.我司设计的地埋式生活垃圾水平压缩机其显著特点是升、降平稳,浅底坑式(仅1.6米深),土建费用低,进出维护保养方便,安全感强。
2.我司在液压系统中,借鉴液压汽车吊起升臂与垃圾站起升时的相似工作状态,设置了平衡阀,除保护升、降平稳性外,万一遇见停电,电气系统、液压系统出现故障,可保护垃圾箱平稳静止在任何高度,确保安全。

3.地埋式生活垃圾水平压缩机因选用的是水平压缩,水平推缸行程长3米多,必须选多级油缸,压缩时无杆腔进油,有杆腔回油,反之退回时是有杆腔进油,无杆腔回油,此时无杆腔容积是约有杆腔容积的8倍,也就是说有杆腔进1升油,无杆腔约有8升油,要从无杆腔回到油箱,由于回油速度大大高于进油速度,造成回油不畅,容易造成爬行,抖动。我公司改进液压系统设置了液控单向阀控制的傍置回路,保证了压缩油缸平稳,快速退回。
4. 地埋式生活垃圾水平压缩机主要是靠推送头在箱体内往复运动来压缩垃圾,这样对推送头在箱体内运动的平稳性及结构要求非常高,我公司设计了无导轨尼龙导向结构,比传统轨道导向运行时更加平稳,可靠,美观,设计合理。

5.压缩机的升降功能主要靠两只顶升油缸伸、缩运动来完成。由于局部阻力损失,布管长度、机械运动摩擦等因素的影响,两只油缸的伸缩速度是有差异的,会造成垃圾箱在起升或者下降过程中出现倾斜现象,我司在顶升油缸的系统中设置了两个调速阀,可任意调节油缸的运动速度达到同步,从而保证了垃圾箱在起升和下降的任何过程中,始终保持水平状态。


6.起升运动油管安放在同步齿形链内,从而有效的保护了液压管路的安全性,避免了油管与外界各种外因干扰而破裂,大大提高了压缩机在升降过程中的安全性,而且压缩机更加美观了。

7.电控柜系统采用全进口可编程器(PLC),使按键开关避免因错误按动而出现的误动作。并设置了紧急制动按钮,使在特殊紧急情况下能迅速安全的停止在任何状态,确保了安全性。
8.我司设计的“垃圾压缩机”地坑内为双污水坑,一个为沉渣坑污水及残剩垃圾仅能流入此坑,定期清理此坑垃圾,另一坑是经沉渣坑过滤后流入的污水,此坑置入污水泵并阻止了残剩垃圾对污水泵工作的不利影响,我司设计的污水深度传感器为不锈钢垂直升降传感器,保证污水升到一定高度自动灵敏开启和闭合,打破了传统的摆杆式不可靠的缺陷。我司还配备了熊猫牌高压冲洗枪,每次垃圾转运完毕后可高压冲洗,更换雾装喷头后,可喷撒消毒液有效消毒防臭。

9.举升机构采用箱体两侧支撑形式(俗称提篮式),举升支架采用国标型材焊接而成,压缩机箱体壁厚为6MM,可以在使用过程中保证足够的强度及钢度,压缩过程中不变形。


10.通过巧妙设计,设备重载起升时压力仅仅只有12兆帕,优于其他同类产品,从而保护了电机及油泵相关零部件,使设备更加可靠,更加安全。并且设备从地坑升起可以向前移动600mm,可防止垃圾向前推移过程中撒落坑内。
11.产品所有结构件均经过抛丸,除锈,喷涂处理,使用寿命长。

垃圾车工作原理及说明
垃圾车(以下简称泔水垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的专用车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,餐厨垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用优质低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。

垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维护保养。在使用的车辆前,我们强烈要求你能够通读本说明书,并对其中的操作程序做到得心应手。

工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗,压缩机构的刮板打开,压缩机构下行到终点后,刮板收刮垃圾,压缩机构上行将垃圾压入箱体内,箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实,压缩机构反复压入垃圾到一定的程度,采用腹板将垃圾向箱体内部推,将垃圾进一步压实,当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内,表示箱体内垃圾已经装满。

1、车厢标准餐厨垃圾车用12号低碳合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过附梁固定在汽车底盘上。车厢底盘为全密封结构,污水、车厢积水全部泄入斗体污水箱。以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。

2、斗体斗体又称垃圾装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有八个滚轮,摩擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸,滑移铰链和锁紧限位装置来实现开启、关闭动作。填装器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱,在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。

3、液压系统采用手动直接操作液压多路阀,液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入,给多路阀供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。该系统主要有以下功能:A、驱动压缩机构收刮,餐厨垃圾;B、料斗举起和放下;C、推板作预压缩及排卸垃圾,实现了无二次污染的理想环保产品。